Cranes Overhead Bridge Cranes Tunggal

Cranes Overhead Bridge Cranes Tunggal

Pada crane girder tunggal, jembatan terdiri dari satu balok girder yang didukung di setiap sisi oleh truk ujung. Troli dan kerekan paling sering digantung - artinya berjalan di bawah jembatan. Jembatan itu sendiri dapat berupa running top atau under running dalam desain. Salah satu yang paling ...
Obrolan Sekarang

Detail produk

Pada crane girder tunggal, jembatan terdiri dari satu balok girder yang didukung di setiap sisi oleh truk ujung. Troli dan kerekan paling sering digantung - artinya berjalan di bawah jembatan. Jembatan itu sendiri dapat berupa running top atau under running dalam desain.


Salah satu kesalahpahaman yang paling umum tentang crane gelagar tunggal adalah bahwa mereka tidak tahan lama atau kualitas yang sama tinggi dengan crane gelagar ganda. Jika dirancang dengan baik, crane girder tunggal dapat menjadi solusi yang sempurna untuk bisnis yang membutuhkan crane tugas ringan hingga sedang, atau untuk fasilitas di mana ruang kepala dan / atau ruang lantai terbatas.


Crane jembatan girder tunggal seringkali merupakan solusi pengangkatan yang paling efektif untuk berbagai aplikasi dan industri. Crane girder tunggal menggunakan lebih sedikit material dan lebih kompak dan ringan daripada crane girder ganda, yang menghasilkan penghematan biaya yang signifikan dalam material, pengangkutan, dan pemasangan. Selain itu, karena mereka hanya membutuhkan satu balok jembatan, sistem ini biasanya memiliki bobot mati yang lebih sedikit, yang berarti mereka dapat menggunakan sistem landasan pacu yang lebih ringan dan mengikat ke struktur pendukung bangunan yang ada.


Tabel ini memberikan beberapa panduan tentang desain hemat biaya untuk crane gelagar tunggal. Derek girder ganda mungkin merupakan solusi yang lebih baik untuk crane overhead yang membutuhkan kapasitas lebih dari 15 ton dan menjangkau lebih dari 65 kaki.

Kerugian utama dari sistem crane girder tunggal adalah bahwa mereka memiliki batas dalam hal kapasitas, bentang, dan tinggi kait. Derek girder ganda mungkin merupakan solusi yang lebih baik untuk crane overhead yang membutuhkan kapasitas lebih dari 15 ton dan menjangkau lebih dari 65 kaki.


Catatan: Anda jarang akan melihat derek girder tunggal dengan peringkat lebih tinggi dari 15-ton.


Selain itu, trotoar servis, kabin operator yang tertutup atau terbuka, gulungan kabel magnet, atau fitur khusus lainnya mungkin sulit atau mahal untuk dimasukkan ke dalam desain crane.


Keuntungan dari Desain Single Girder:

  • Lebih murah karena desain troli yang lebih sederhana, mengurangi biaya pengiriman, pemasangan yang disederhanakan dan lebih cepat, dan lebih sedikit material untuk jembatan dan landasan pacu balok

  • Pilihan paling ekonomis untuk crane ringan hingga sedang

  • Beban lebih rendah pada struktur atau fondasi bangunan karena bobot mati berkurang. Dalam banyak kasus, dapat didukung oleh struktur atap yang ada tanpa menggunakan kolom pendukung tambahan.

  • Pendekatan kait yang lebih baik untuk perjalanan troli dan perjalanan jembatan

  • Lebih mudah untuk menginstal, melayani, dan memelihara

  • Ideal untuk bengkel, gudang, pekarangan material, dan fasilitas produksi dan produksi

  • Beban yang lebih ringan pada rel landasan atau balok berarti lebih sedikit aus pada balok dan roda truk ujung seiring waktu

  • Bagus untuk fasilitas dengan ruang kepala rendah


Kerugian dari Desain Single Girder:

  • Hoist ditempatkan di bawah palang gelagar dan tidak dapat menyediakan tinggi kait sebanyak derek gelagar ganda

  • Pada balok jembatan baja canai standar, troli kerekan yang beroperasi di bawah dapat menyebabkan keausan dini pada flensa bawah balok

  • Fitur-fitur khusus seperti jalan-jalan servis, lampu, dan komponen-komponen layanan berat bisa mahal atau sulit dimasukkan

  • Peringkat kapasitas yang lebih rendah

Hot Tags: crane jembatan overhead tunggal girder, Cina, pabrik, produsen, pemasok, dibuat di Cina

Permintaan

You Might Also Like