Aplikasi teknologi yang ringan dan teknologi cerdas untuk Overhead Crane

- Sep 04, 2017-

Desain dan pembuatan inovasi teknologi tradisional jembatan Crane, untuk mencapai penghematan energi dan optimasi kinerja keseluruhan, terobosan dalam teknologi kunci yang ringan, tak terelakkan tren pengembangan industri crane, adalah kunci untuk mencapai tujuan keseluruhan dari Cina 's hijau manufaktur.

Crane secara luas digunakan dalam metalurgi, peralatan manufaktur, transportasi dan logistik, galangan kapal dan industri lainnya pilar ekonomi nasional, dan memainkan peran yang sangat diperlukan dalam pembangunan ekonomi. Sebagai semacam besar dan lebar macam Crane, jembatan crane lebih luas, dasar dan universal dalam aplikasi praktis. Reformasi jembatan crane (selanjutnya disebut sebagai crane) desain dan manufaktur teknologi tradisional, untuk mencapai penghematan energi dan optimasi kinerja keseluruhan, terobosan dalam teknologi kunci yang ringan, adalah tren yang tak terelakkan pengembangan industri crane, adalah kunci untuk mencapai tujuan keseluruhan dari Cina hijau manufaktur.

1. ringan teknologi

(1) teknologi ringan jembatan, jembatan crane ringan baru umumnya mengadopsi struktur empat balok, seperti ditunjukkan pada gambar. Girder utama mengadopsi sempit flange sepenuhnya cenderung rel dilas struktur girder kotak, dan tekanan roda troli langsung diteruskan ke garis lasan pelat penutup atas dan web utama melalui lagu.

Dibandingkan dengan rel eksentrik semi tradisional, ketebalan piring web lebih kecil dari web utama karena kekuatan utama dan sekunder jaring, dan interior semi eksentrik kotak girder dapat dibatalkan. Pengelasan deformasi dan gelombang deformasi pelat penutup atas balok utama dapat jelas ditingkatkan dengan mengadopsi bentuk struktur, dan defleksi defleksi lebih rendah dari pengelasan kecil. Besar tonase eksentrik kotak girder adalah berbagai berkas. Oleh karena itu, platform dapat dihilangkan sehingga proses manufaktur lebih sederhana, dan kualitas secara keseluruhan lebih jauh berkurang. Tidak seperti tradisional Crane, yang tetap dengan celana piring, cahaya

Untuk mengukur jalur crane dengan persegi baja (atau baja) langsung dilas pada girder utama, girder kotak dan rel dapat membuat struktur keseluruhan, beban umum, meningkatkan kekuatan dan kekakuan balok utama, sangat mengurangi tinggi kualitas girder dan balok .

Dengan menggunakan empat balok jembatan struktur, parsial rel kotak girder rail pengelasan, wajar pilihan bahan, ide desain modular balok akhir aplikasi canggih, dapat membuat Derek untuk mencapai tujuan yang ringan dari struktur rencana.

(2) ringan teknologi frame kecil

Frame mengangkat tradisional mengadopsi metode statis tak tentu struktur tata letak, Bagian-bagian tertentu usang dalam teknologi dan tata letak adalah kurangnya optimasi, yang membuat mekanisme mengangkat besar dan besar. Frame kecil mekanisme mengangkat mengadopsi struktur statis tak tentu bingkai kaku welded oleh 2 akhir balok, pluralitas balok-balok melintang dan pluralitas memperkuat tulang rusuk, dan pelat baja berat perlu diatur pada frame. Hal ini menunjukkan bahwa struktur frame kecil tradisional tidak hanya memiliki kualitas, biaya tinggi, struktur yang kompleks, pengelasan cacat dari proses kompleks, kaku, dan rentan terhadap tiga poin, tekanan roda roda, distribusi yang tidak merata dari rel menggerogoti fenomena, serius mempengaruhi kehidupan keselamatan dan layanan operasi.

Derek ringan mengadopsi saya berbentuk tiga balok kecil bingkai dengan bentuk tiga pivot statis didukung seperti ditunjukkan pada gambar 2, crossbeam yang adalah untuk membuka katrol balok. Ini jenis bingkai kecil memiliki kekakuan cukup ke arah vertikal untuk mengurangi getaran mengangkat benda berat. Torsi horisontal, ada fleksibilitas tertentu, memungkinkan frame kecil untuk menahan sejumlah torsi deformasi, untuk memastikan bahwa roda empat titik tumpu untuk beradaptasi dengan deformasi balok utama.

(3) mengangkat mekanisme ringan teknologi;

Struktur, bentuk, kualitas dan tinggi angkat mekanisme memiliki pengaruh besar pada indeks ringan Crane, khususnya kualitas utama balok dan ketinggian clearance Derek seluruh. Mekanisme mengangkat Derek tradisional ditunjukkan dalam gambar 3. Kedua ujungnya drum didukung oleh 2 bantalan blok, dan dansa terhubung dengan poros kecepatan rendah peredam melalui drum coupling, dan motor terhubung dengan kecepatan tinggi poros dari peredam melalui kopling. 2 bantalan kursi dansa, motor, reducer dan dukungan dari rem semua tetap pada frame kecil dengan baut jangkar. Karena ukuran besar rantai drive, struktur kompleks dan kecil kekakuan dari frame, kualitas secara keseluruhan dan bentuk mekanisme mengangkat yang terlalu besar.

Tata letak mengangkat mekanisme baru setelah optimasi ditunjukkan dalam gambar 4. Mengadopsi model utilitas saya berbentuk balok tanpa integral mounting platform struktur, dan dansa diatur antara balok roda 2 oleh kursi roller bantalan dan peredam dan dukungan yang sederhana. Spline output poros ujung peredam terhubung dengan piring flange roll melalui kerucut kaku, dan motor adalah tetap di gear box tubuh melalui flange. Ada hanya satu mekanisme mengangkat

Peredam, dukungan sederhana, dukungan diartikulasikan dan roller bantalan kursi yang terhubung dengan bingkai akhir frame kecil, dan bentuk yang mendukung sederhana dan Angkatan jelas. Struktur meningkatkan ketinggian mengangkat dan rasio pemanfaatan ruang dengan mengoptimalkan jaringan transmisi, dan menyadari tujuan bahwa seluruh struktur troli mengangkat kompak dan ketinggian seluruh mesin sangat berkurang.

Bentuk instalasi peredam harus tidak hanya menjamin stabilitas transmisi, tetapi juga memenuhi permintaan mengangkat mekanisme Crane ringan. Tata letak ruang crane ringan adalah mobil kompak, tidak tradisional platform untuk pemasangan komponen, sinar akhir sempit dan kaku, bentuk instalasi tradisional peredam dioptimalkan untuk kompres ukuran jaringan transmisi, mengurangi transmisi getaran. Khusus dapat diambil sebagai berikut: untuk motor, rem dan bagian lain bebas dasar, dapat kaku antarmuka dihubungkan ke kotak peredam, seperti yang ditunjukkan dalam gambar

5. manfaat.

Dari sudut pandang stabilitas mobil mengangkat, panjang motor harus sependek yang mungkin dan kualitas harus ringan mungkin.

Melalui penelitian teknologi kunci struktur logam dan ringan optimasi Desain, produk crane yang baru dikembangkan.