Pemeriksaan dan pemeliharaan crane portal setelah tabrakan

- Dec 01, 2017-

1. Ikhtisar daerah kerusakan benturan

Dampak derek pintu - kursi berhubungan dengan ketinggian kapal yang masuk dan pasang, umumnya di bawah 6m, dan lokasi benturan adalah kaki pintu atau balok akhir.

Menurut kekuatan dan Sudut tabrakan, bisa dibagi menjadi non-curang, berjalan tergelincir dan berlipat ganda.

Deformasi daerah yang terkena dampaknya tidak sama.

Ruang lingkup dan sarana pemeriksaan derek kursi pintu

Setelah mesin pintu terkena, departemen terkait harus segera menghubungi unit dengan kualifikasi yang relevan untuk inspeksi dan perawatan.

Mengapa segera

Karena mesin pintu dipukul, rangka mungkin cacat, menyebabkan jarak antara frame dan jarak diagonal antara frame.

Sebagian besar deformasi ini adalah deformasi elastis.

Dengan tidak adanya pemulihan segera, di bawah tindakan penuaan, deformasi elastis dapat diubah menjadi deformasi plastis, mengakibatkan hilangnya ireversibel.

Periksa ruang lingkup dan sarana pintunya.

Saat mesin pintu dipukul, jelas salah kalau mengecek area tabrakan. Pengaruh mata adalah mekanisme berjalan yang relevan.

Menurut pengalaman, bidang berikut harus diperiksa sesuai urutan pengaruh yang mungkin:

(1) lokasi tabrakan.

Harus ada goresan dan deformasi yang jelas.

Namun, tidak cukup untuk memeriksa permukaan, dan memeriksa apakah pelat penguat, pelat penguat dan sebagainya tidak disolder, cacat dan retak.

Dan menurut arah benturan, arah gaya, periksa posisi internal yang terkait.

Dalam operasi sebenarnya, di pelabuhan di Tianjin, kami biasa memeriksa distorsi internal posisi 3m dari mesin hit.

Di pelabuhan di provinsi shandong, deformasi pelat baja dengan posisi relatif bagian yang terpukul dicentang.

Metode pemeriksaan: inspeksi visual, gelombang dan nondestruktif (X, ultrasonik, bubuk magnetik, dll. Tes tekanan tidak sesuai untuk kejadian ini).

(2) sisa ujung balok dan pintu kaki.

Meski sisa balok ujung dan kaki pintu tidak terkena dampaknya, kekuatan yang digulingkan seluruh mesin selama dampak benturan tersebut seringkali sama buruknya dengan kaki yang rusak.

Urutan kerusakannya mungkin: kaki dari ram, kaki dari benjolan melawan Angle, kaki pantat ram, kaki dari benjolan, kaki pintu.

Distorsi pintu diagonal terdeteksi di dermaga klorin-alkali Shanghai, pelabuhan di putian di provinsi fujian dan pelabuhan di tanggu, tianjin.

Selama pemeriksaan, tidak hanya pemeriksaan eksternal, tapi juga pemeriksaan internal.

Metode inspeksi: inspeksi visual, inspeksi derajat gelombang, inspeksi nondestruktif.

Dan tingkat, theodolite, pita panjang mengukur kaki pintu sejajar, tegak lurus, tingkat tinggi, mengukur jarak kaki pintu sejajar dengan diagonal, mesin pintu untuk menipu, kembali ke rel sebelum dan sesudah setiap pengukuran sekali;

Begitu stres dilepaskan, ukur lagi.

(3) periksa mekanisme berjalan.

Ini terutama memeriksa cacat struktur baja, poros (sumbu titik engsel, poros roda, poros roda gigi, dll.), Bantalan, dll. (Deformasi, retak, pengelasan dew, dll.).

Metode pemeriksaan: inspeksi visual, inspeksi derajat gelombang, inspeksi nondestruktif, suara operasi.

Hapus beberapa yang paling relevan, lakukan pemeriksaan instrumen.

(4) periksa struktur baja dari kolom putar.

Periksa cacat bagian pengelasan bagian bawah kolom yang berputar dan bagian pengelasan balok, bagian atas dan meja putar.

Kemungkinan deformasi atau cacat akibat dampak benturan pada bagian atas pintu.

Metode inspeksi: inspeksi visual, inspeksi derajat gelombang, inspeksi nondestruktif.

(5) periksa struktur silinder tetap eksternal dari kotak peredam rotari, dan periksa celah meshing antara pinion putar dan roda gigi yang dapat diputar.

Metode pemeriksaan: inspeksi visual, inspeksi derajat gelombang, inspeksi nondestruktif dan deteksi deteksi, dan pemeriksaan.

(6) periksa titik engsel di bawah lengan yang berat, seperti titik engsel bawah di bawah jembatan hidung dan titik engsel bawah di bawah balok keseimbangan.

Metode pemeriksaan: inspeksi visual, inspeksi derajat gelombang, deteksi deteksi nondestruktif, dan uji coba sesuai dengan bunyi yang mengalir.

Tidak ada cacat visual yang ditemukan dalam tiga tes terakhir.

(7) periksa bantalan ayun.

Jalankan beberapa kali, periksa suara yang sedang berjalan (dengan peralatan khusus).

Perbaikan jok kursi pintu

3.1 mesin pintu penggelinciran, menurut jarak, mengadopsi metode lift atas, traksi, dan papan geser tersebar, dan lain-lain, dan mesin pintu diatur ulang ke orbit.

3.2 untuk menghilangkan deformasi elastis pada kusen pintu, deformasi elastis dapat dilepaskan sesuai dengan dampaknya.

Ini juga bisa digunakan di tengah untuk mengatur seluruh mesin untuk melepaskan deformasi elastis.

3,3 balok akhir atau perbaikan pintu belakang.

Ini mengacu pada perbaikan daerah yang rusak.

Kunci perbaikan balok akhir atau kaki pintu adalah pelepasan stres.

Dalam kasus kekuatan balok ujung, karena keamanan dan kualitas, pemotongan pelat tidak bisa dilakukan.

Proses rujukannya adalah sebagai berikut, dan keamanan konstruksi dipertimbangkan dalam prosesnya.

Pertama buat perangkat jack-up: untuk mengganti balok samping balok partisi balok panel partisi perangkat jack-up, sesuai dengan persyaratan perhitungan kekuatan bearing, balok tinggi dengan tinggi clearance - tinggi jack - tinggi plat 30 mm, buat 2 buah.

Mari kita menyebutnya I.

Setelah lift atas perlu menggunakan jack asuransi poni bangku, maka permukaan perangkat angkat atas perlu memiliki area yang bisa menempatkan dua jacks.

Tingginya adalah ketinggian jack.

Bangku kuda asuransi juga dibuat, kependekan dari dukungan asuransi.

Posisi mesin pintu dan lift atas:

(1) putar mesin pintu ke jarak yang sesuai, dan lengan angkat diputar ke bagian atas balok akhir untuk diperbaiki;

Untuk mengurangi tegangan pada rangka balok yang harus diperbaiki.

Rotasi kemudian diperbaiki untuk mencegah stroke menyebabkan rotasi besar dalam proses perbaikan.

(2) gunakan pendukung I ke atas balok platform dan angkat mesin pintu;

Untuk mencegah deformasi balok, pelat besi tebal 30mm antara balok dan jack diperlukan.

Dan di bawah permukaan dermaga dan tempat penunjang saya di bawah pad, luaskan area pendukung dermaga.

(3) mesin pintu angkat atas di sebelah kanan trek hanya membawa bobot platform.

(4) asuransi digunakan untuk mencegah pembajakan jacking.

Setelah mengangkat bagian atas pintu, Anda bisa ikut ambil bagian dalam proses pembuatan gelagar ujung (atau pintu kaki).

Kunci untuk memperbaiki adalah untuk memastikan bahwa garis diagonal kaki pintu memenuhi persyaratan gb1746-1999 port gate crane memperbaiki spesifikasi teknis, dan memastikan roda yang berjalan tidak mengunyah rel setelah diperbaiki.