Mekanisme kerja crane

- Dec 11, 2017-

Mekanisme pengangkatan adalah bagian terpenting dari derek jembatan.

Sebagian besar benda yang jatuh dari kecelakaan utama, dan hampir semua mekanisme pengangkatan dan bagian komponen utamanya berkaitan langsung dengan status keamanan, merupakan kunci dari pemeriksaan keamanan, sekaligus menjamin kinerja kerja, harus memenuhi persyaratan keselamatan.

Mekanisme pengangkatan terdiri dari motor listrik, reducer dan poros transmisi, sistem belitan, perangkat, rem dan alat pengaman.

Sistem lilitan biasanya mengadopsi single-layer winding drum dengan spiral groove dan double wire rope pulley block;

Perangkat yang paling sering digunakan adalah hook;

Perangkat pengaman meliputi overload limiters dan limit limit limit uplift.

Rem adalah perangkat kunci untuk keamanan hubungan. Rem listrik yang digunakan oleh mekanisme pengangkatan harus menjadi rem pendukung yang biasanya tertutup. Roda rem harus dipasang pada poros kopling kaku perangkat transmisi.

Mekanisme pengangkat masing-masing perangkat penggerak independen dipasang setidaknya satu rem, mekanisme pengangkatan barang panas atau barang berbahaya yang diangkat, masing-masing perangkat penggerak independen dipasang setidaknya dua rem, faktor keamanan setiap rem tidak boleh kurang dari yang ditentukan. nilai.

Langsung di bawah perakitan mesin manajer umum satu set mekanisme pengangkatan, hanya jika mengangkat beban lebih besar dari 10 t, untuk meningkatkan efisiensi kerja, komponen utama angkat permanen, dua set mekanisme pengangkatan, dapat memberikan permainan penuh kepada wakil mekanisme pengangkatan beratnya kecil. , kecepatan cepat, mekanisme angkat berat utama pada keuntungan besar.

2, mobil yang menjalankan mobil menjalankan institusi untuk struktur self-propelled yang digerakkan oleh organisasi terpusat, terdiri dari motor, peredam, rem, kopling dan poros, roda dan lintasan, dan perangkat pengaman, dll.

Karena alat ukur yang sedang berjalan kecil, rel baja dengan roda pelek satu roda, baja persegi atau saklar baja datar diletakkan langsung pada struktur logam.

Dengan menggunakan peredam vertikal, bagian penggerak dan roda berjalan disusun pada dua tingkat lifting troli.

Perangkat pengaman mobil memiliki saklar batas perjalanan, penyangga dan ujung berhenti rel untuk mencegah troli kehabisan orbit.

3. Mekanisme penggerak utama mobil besar terbagi menjadi dua jenis: terpusat mengemudi dan mengemudi masing-masing.

Bila rentang derek kurang dari 16,5 m, maka bisa digerakkan atau digerakkan secara terpisah.

Bila bentangnya lebih besar dari 16,5 m, itu dipacu secara terpisah.

Perangkat yang menjalankan pelacak mengadopsi pelek roda ganda, tenaga penggerak dengan tekanan roda aktif dari roda dan gesekan rel antara adhesi, oleh karena itu, harus menjadi pengecekan skid roda penggerak, untuk memastikan kekuatan pendorong yang memadai.

Alat pengaman dari mekanisme mobil besar yang berjalan memiliki sakelar batas, penyangga dan ujung stop rel.

Crane outdoor harus dilengkapi dengan rail, rail dan support, serta bagian yang terbuka.