Analisis model dan setting mekanisme pengangkatan rem untuk mengangkat derek logam cair

- Nov 29, 2017-

Model masalah Pemberitahuan Administrasi Negara Pengawasan Mutu atas Isu yang Relevan untuk Melakukan Pekerjaan Rehabilitasi Khusus pada Komponen Perpipaan Tekanan dan Mesin Pengangkat (Biro Inspeksi Khusus dan Karantina [2008 [No. 347]) diundangkan pada tanggal 30 Juni 2008. Dengan jelas menetapkan bahwa "untuk mesin pengangkat yang baru diproduksi dengan kapasitas angkat pengenal 75 ton atau kurang dan digunakan untuk mengangkat logam cair ... unit manufaktur harus memastikan bahwa produk tersebut sesuai dengan" Pemberitahuan tentang Pendapat yang Relevan mengenai Renovasi Mesin Pengangkat Logam " Surat keterangan mutu [2007] No. 375) dan persyaratan spesifikasi teknis keselamatan yang relevan, dan harus disiapkan secara terpisah, di pabrik, harus ditandai untuk mengangkat mesin pengangkat logam cair ... ... " Lalu, harus dipersiapkan secara terpisah modelnya? Saya pikir, belum tentu. Alasannya adalah: Jika derek semua memenuhi persyaratan JB / T7688.15-1999 dan GB / T3811-2008 (kait utama adalah kait pelat, mekanisme pengangkatan utama adalah luka empat kawat, didorong dua kali, setidaknya empat rem) Maka modelnya bisa diset sebagai YZ. Misalnya, jika produsen crane memiliki derek metalurgi dengan kapasitas pengenal 120 ton dan lisensi manufaktur tipe YZ berdasarkan lisensi manufaktur, ia dapat sepenuhnya memproduksi produk dengan kapasitas nominal 60 ton Derek metalurgi, model tentu saja YZ (tapi pada saat bersamaan, kita semua tahu bahwa biaya produksi yang sama dari derek metalurgi YZ sekitar 1,5 sampai 2 kali biaya QD overhead universal, biayanya relatif tinggi. Dalam hal ini, Kami tidak menganjurkan Jika Anda menggunakan model YZ, premis harus konsisten dengan empat karakteristik yang dijelaskan di atas, sangat diperlukan, atau harus menjadi model terpisah, bukti ulang).

Dalam pemeriksaan yang sebenarnya, kami juga menemukan bahwa setelah mendapatkan izin produksi 120 ton dari crane metalurgi, perusahaan lain membuat derek lain untuk mengangkat logam cair, kapasitas pengangkat pengenalnya adalah 60 ton, kail utama adalah kait, gulungannya Dua tali kawat luka, Untuk menghindari pengujian jenis, re-bukti, model sebagai YZ. Menurut pendapat saya, pendekatan ini salah. Karena tidak memenuhi karakteristik dan persyaratan YZ, maka perlu disiapkan model terpisah, re-evidence.

Oleh karena itu, pada [2008] No. 347, "untuk mesin pengangkat yang baru diproduksi dengan kapasitas nominal 75 ton atau kurang dan untuk pengangkutan logam cair ...", untuk membaca "Untuk kapasitas angkat pengenal yang baru dibuat kurang dari atau sama sampai 75 ton dan untuk mengangkat crane jembatan universal logam cair ...... "lebih akurat. Varietas peralatan (tipe), tentu saja, adalah jembatan crane universal, modelnya karena tidak ada spesifikasi standar dan spesifikasi teknis yang tidak ditentukan, umumnya QDY atau QDX (X adalah singkatan dari satu huruf, oleh custom perusahaan). Setelah aplikasi diajukan oleh perusahaan dan SAQSIQ menerima permohonan tersebut, perusahaan tersebut memproduksi prototipe tersebut dan meminta jenis lembaga pengujian untuk melakukan pengujian jenis, peralatan dan evaluasi manufaktur (sesuai persyaratan) dan mendapatkan lisensi manufaktur.

2. Pengaturan rem. Untuk mengangkat kapasitas kurang lebih dari 75t tujuan umum overhead crane hoisting mekanisme untuk mengangkat logam cair, karena tidak ada persyaratan dalam spesifikasi standar dan teknis untuk jenis hoisting crane ini untuk memiliki sistem penggerak ganda, sehingga dapat berupa sistem penggerak atau Bisa jadi dua set sistem penggerak. Dalam kasus sistem penggerak, dua rem layanan terpisah (juga dikenal sebagai rem pendukung) harus disediakan sesuai kebutuhan. Jika dua set sistem penggerak disetel, maka dua set rem harus dipasang di setiap sistem penggerak? Menurut saya, tidak perlu diset, setiap set sistem penggerak bisa dilengkapi dua set rem, bisa juga dilengkapi dengan satu set rem.