Manajemen standar jembatan derek stasiun tenaga air

- Nov 29, 2017-

1 sistem izin pra-pemasangan

1.1 installer aplikasi mengisi penginstalan buku ini, untuk pemasangan ke otoritas keamanan setempat, sambil memberikan dokumen kualifikasi, sertifikat, gambar konstruksi dan unit pengenal terkait peralatan dan kualifikasi lainnya yang terkait, setelah mendapatkan izin sebelum memulai penginstalan.

Setelah 1.2 memverifikasi penginstalan selesai, aplikasi untuk penerimaan otoritas keamanan setempat, otoritas keamanan diukur untuk ditinjau sesuai dengan peraturan jembatan crane untuk memasang data melalui unit konstruksi di tempat untuk menyelesaikan pengujian beban, yang dianggap memenuhi persyaratan persyaratan, penerbitan lisensi, hanya mulai digunakan.

2 untuk mengembangkan prosedur operasi yang aman

2.1 Ketentuan umum

① Pengemudi jembatan derek harus menjalani pelatihan keterampilan dan pendidikan keselamatan, lulus ujian sebelum dioperasikan secara independen;

② saat suksesi pengemudi, memeriksa rem, kait, tali kawat dan perangkat pengaman, bila kinerjanya tidak biasa ditemukan dalam operasi sebelum dikeluarkan;

③ mobil sebelum bel atau alarm sesuai dengan ketentuan operasi yang dekat dengan orang, dengan cincin atau alarm yang sebentar-sebentar; Operasi dengan sinyal perintah, sinyal darurat, tidak peduli siapa yang dikeluarkan, harus segera diimplementasikan;

④ konfirmasikan Daya utama hanya bisa ditutup bila derek dan daerah sekitarnya tidak berawak. Misalnya, saat pemutus arus listrik dikunci atau pelat tanda dilepas, catu daya utama harus ditutup sebelum catu daya utama tertutup. Semua kontrol menangani diatur ke nol Bit;

⑤ Pemadaman listrik mendadak dalam pekerjaan, semua pegangan saklar kontrol mendapatkan kembali nol, sebelum bekerja kembali, periksa gerakan derek yang diperlukan;

⑥ pengemudi untuk perawatan, memotong daya utama, menggantungkan tanda peringatan atau menambahkan kunci. Jika tidak ada penghapusan kesalahan, pengemudi harus diberitahu tentang suksesi dan membuat catatan.

2.2 persyaratan teknis keselamatan

2.2.1 Bila salah satu dari kondisi berikut, pengemudi tidak boleh beroperasi

① lebih dari beban angkat tidak tergantung.

② sinyal perintah tidak diketahui, bobotnya tidak diketahui, cahaya redup saat tidak gantung.

③ Sling dan penyebar tidak terikat erat, jangan memenuhi persyaratan keselamatan derek.

④ mengangkat mesin yang menggantung benda langsung untuk diproses tidak gantung.

Tarik gantung cenderung tidak gantung.

⑥ Bergantung di stasiun atau benda gantung pada objek mengambang tidak menggantung aktivitas.

⑦ botol oksigen, generator asetilena dan barang mudah terbakar lainnya tidak digantung.

⑧ sudut dengan mulut yang bagus bukan pad yang bagus gantung.

Benda yang terkubur di tanah atau dihubungkan dengan itu tidak digantung.

⑩ baja, logam panas di atas dan tidak menabrak penjepit tetap tidak gantung.

2.2.2 Saat mengoperasikan driver, persyaratan berikut harus diperhatikan:

① Bila kaitnya dekat dengan stopper, mobil akan mendekati terminal atau dekat derek lainnya, kecepatannya harus lambat. Jangan menggunakan sebaliknya, bukan pengereman atau saklar batas alih-alih parkir.

② Mesin jembatan atas dan bawah harus disediakan di jalan yang aman, platform khusus atau eskalator berjalan. Sisi kereta rel tidak diijinkan berjalan selain merombak.

Berjalan di jalur mobil sangat dilarang. Penangguhan kerja, tidak diperbolehkan ditangguhkan di benda pengangkat udara.

④ Menjalankan seseorang di tanah atau menjatuhkan benda gantung, seharusnya peringatan bel, benda gantung dilarang di kepala manusia disilangkan. Benda pengangkat tidak boleh terlalu tinggi dari tanah.

⑤ Mesin jembatan sedang berjalan, dilarang seseorang naik turun mesin jembatan, mesin jembatan terlarang dalam pengoperasian perawatan dan penyesuaian bagian mekanis.

⑥ Gantungkan beban mendekati atau mencapai kapasitas pengenal muatan, pengangkatan harus diperiksa sebelum rem, coba gantung, dan kemudian pengangkatan yang mulus, tidak diizinkan mengoperasikan tiga gerakan pada saat bersamaan.

⑦ turun ke posisi batas bawah, tali pada gulungan mempertahankan jumlah ketentuan keselamatan pada putaran desain.

⑧ kerja mesin jembatan, main, hook tidak seharusnya dimulai bersamaan. Perlu dimulai pada saat bersamaan, tunduk pada persetujuan chief engineer.

⑨ jalur kereta mesin jembatan harus grounded dengan baik.

3 memperbaiki sistem manajemen

3.1 Pemeliharaan Untuk memastikan pengoperasian normal mesin, memperpanjang masa pakai, menjamin keamanan dalam produksi dan terus meningkatkan efisiensi mekanik, setiap kelas harus dipelihara sesuai dengan spesifikasi perawatan. Pemeliharaan dibagi menjadi: perawatan rutin, perawatan, dua perawatan.

3.2 Peralatan Inspeksi Inspeksi dan perawatan keselamatan untuk memastikan pengoperasian peralatan yang aman sangat penting. Inspeksi keselamatan meliputi pemeriksaan berkala, inspeksi teknis dan inspeksi keselamatan.

Pemeriksaan berkala:

① inspeksi tahunan Mesin jembatan setiap tahun untuk melamar pengawasan dan inspeksi pengawasan lokal. Pemeriksaan tahunan dilakukan oleh departemen manajemen peralatan dan diorganisir oleh para profesional. Isinya meliputi 5 item sebagai berikut:

1) Bagian struktural terutama memeriksa defleksi balok utama, sisi horizontal membungkuk, deformasi sambungan antara girder utama dan tungkai, dll. Tidak ada keretakan, korosi dan sebagainya.

2) Bagian mekanis, reducer cek utama, gear terbuka, kopling, bantalan sok sambungan dan operasi.

3) Bagian listrik, cek utama kabel listrik, perangkat kontrol dan motor dan tata letak dan kontrol pembangkit listrik lainnya, seret keefektifan fungsinya.

4) memakai suku cadang, tali periksa utama, kelompok pengait, seperti penyebar, kinerja keselamatan rigging.

5) Bagian dasar peralatan, cek utama pemasangan peralatan angkat dinding pabrik, kolom pendukung.

② enam bulan cek Setengah tahun inspeksi termasuk memeriksa panel kontrol, kotak perlindungan, kontroler, kotak perlawanan dan blok terminal, pengencangan sekrup sambungan; pengencangan baut balok ujung; kuantitas minyak hidrolik dan kualitas minyak dari solenoid hidrolik rem; Kondisi insulasi.

③ ujian bulan Pemeriksaan bulanan mencakup pengecekan apakah ada kelainan seperti penjaga keamanan, alarm, rem, dll. Pengetatan penjepit tali, penjepit tali, dan keausan tali pengikat tali pengikat, rantai pengangkat, dan sejenisnya; , Reducer, bearing seat, angle bearing box baut kaki dan sikat motor pakai; Wiring, perangkat distribusi daya, switch dan pengendali, dan anomali lainnya; mulut kawat pada lapisan insulasi keausan; Minyak pelumas reducer.

④ minggu cek Periksa isi minggu, termasuk pemeriksaan roda rem, rem, ikat pinggang dan ukuran gaya pengereman; sering menggunakan mengangkat tali pakai, patah kawat situasi; kopling pada kunci dan situasi pengikatan sekrup; pengendali, kontak kontak dan kondisi korosi.

⑤ pemeriksaan pra-pekerjaan sehari-hari. Inspeksi pra-kerja sehari-hari mencakup pengecekan keandalan rem; Tali kawat di drum, pulley berkelok-kelok tidak menyalurkan (off) slot atau tumpang tindih fenomena; kontak slider kolektor pada slide; derek dan kereta api; Operasi tanpa beban memeriksa sistem operasi, saklar batas angkat, sakelar batas, perangkat perlindungan yang terlalu banyak (dengan fungsi uji mandiri) dan berbagai keandalan perangkat alarm.

3.3 inspeksi keselamatan

① pemeriksaan rutin Pemeriksaan rutin harus didasarkan pada beban kerja yang berat, tingkat lingkungan untuk menentukan siklus inspeksi, namun tidak kurang dari sebulan sekali.

② pemeriksaan rutin Inspeksi berkala harus didasarkan pada beban kerja yang berat, tingkat lingkungan yang keras, untuk menentukan siklus inspeksi, namun tidak kurang dari setahun sekali.

③ perawatan 1) Suku cadang Reparasi Pemeliharaan harus sama dengan kinerja dan bahan asli part. 2) Bila bagian struktur perlu diperbaiki, bahan yang digunakan, elektroda dan sebagainya harus sesuai dengan persyaratan bagian struktur asli, dan kualitas pengelasan memenuhi persyaratan. 3) Bila crane berada dalam kondisi kerja, tidak dapat diservis, diperbaiki dan dilumasi secara manual.

Sesuai dengan persyaratan berikut

④ pemeliharaan: langkah tersebut tidak mempengaruhi peralatan listrik derek dan derek lainnya, posisi berikut, karena kondisi, harus memiliki tindakan perlindungan yang dapat diandalkan tidak dapat memenuhi persyaratan di atas, atau mengatur layanan pemantauan khusus; semua pegangan controller di nol; memotong kunci utama, mengunci atau menggantung tanda, tanda harus ditempatkan pada staf dapat melihat dengan jelas; Permukaan sementara, perlindungan isolasi tempat kosong, penggunaan alat pelindung, harus ketat Sesuai dengan persyaratan yang relevan.

4 Implementasi sistem tanggung jawab kapten dan meningkatkan penilaian penghargaan dan penalti

Pelaksanaan sistem tanggung jawab kapten peralatan mesin jembatan, diatur untuk orang yang bertanggung jawab atas operasi, pemeliharaan dan perbaikan penggunaan proses, melakukan pahala yang baik, tidak dapat melakukan sedikit, dihukum, untuk mempromosikan antusiasme staf manajemen. , dan membantu peralatan yang lebih baik Letakkan fondasi untuk operasi yang aman