Fitur dan tindakan pencegahan balok tunggal

- Jul 11, 2019-

Balok utama jembatan derek girder tunggal mengadopsi bagian kombinasi baja berbentuk I atau jenis baja dan pelat baja. Troli pengangkat sering dirakit dengan kerekan rantai, kerekan listrik atau kerekan sebagai komponen mekanisme pengangkatan, yang digunakan untuk mengangkat dalam berbagai kesempatan. Barang, dan banyak digunakan dalam bengkel pembuatan mesin, bengkel metalurgi, minyak, petrokimia, pelabuhan, kereta api, penerbangan sipil, pembangkit listrik, kertas, bahan bangunan, elektronik dan industri lainnya, bengkel, gudang, tempat penyimpanan dan sebagainya. Model utilitas memiliki keunggulan ukuran kompak, tinggi izin bangunan rendah, ringan dan tekanan roda kecil, dan dilarang digunakan dalam lingkungan media korosif yang mudah terbakar dan eksplosif.

Crane balok tunggal tersedia dalam mode operasi darat dan udara. Operasi darat memiliki dua operasi: operasi pegangan saluran dan operasi pegangan kendali jarak jauh; operasi udara juga mengacu pada operasi kabin. Ada dua jenis taksi, terbuka dan tertutup. Mereka dapat dibagi menjadi sisi kiri atau kanan sesuai dengan situasi aktual. Arah entri memiliki dua jenis sisi dan sisi akhir untuk memenuhi kebutuhan pengguna dalam situasi yang berbeda.

Modelnya terutama termasuk LDA listrik balok tunggal, LD balok listrik tunggal, HD derek balok listrik tunggal, LX listrik balok tunggal suspensi crane, SDXQ manual balok tunggal suspensi derek dan balok tunggal ambil crane.

Perhatikan hal-hal berikut sebelum menggunakan crane balok tunggal:

1. Crane jembatan single-girder dengan kabin dan pengemudi harus memeriksa kait, tali kawat dan alat pengaman sesuai dengan persyaratan kartu check-in sebelum mengemudi. Jika ditemukan kondisi abnormal, mereka harus dikeluarkan.

Kedua, crane girder jembatan tunggal yang dioperasikan di darat, setiap kelas harus bertanggung jawab untuk inspeksi sesuai dengan persyaratan kartu inspeksi, dan menemukan kondisi abnormal, harus dikecualikan.

3. Operator harus menutup catu daya utama saat memastikan tidak ada seorang pun di platform atau trek. Ketika pemutus sirkuit daya terkunci atau memiliki tanda, itu harus dilepas oleh orang asli yang bersangkutan untuk menutup daya utama.