Struktur mekanis dan aplikasi jembatan crane

- Nov 29, 2017-

Derek jembatan terutama terdiri dari bagian mekanik, struktur logam dan listrik.

Bagian mekanis mengacu pada transformator dan rotating lifting, running, dll, serta mekanisme pengangkatan, struktur logam adalah mesin pengangkat tubuh, adalah memasang agensi dan bodi utama dari braket semuanya berat.

Listrik adalah energi pengangkatan gerakan mekanis, masing-masing mekanisme digerakkan secara terpisah.

Struktur logam utama yang membentuk jembatan derek adalah kerangka jembatan, yang berada di jalur balok derek di kedua sisi bengkel, dan ia berjalan sebelum dan sesudah lintasan.

Selain rangka jembatan, ada juga mobil kecil, yang dilengkapi mekanisme pengangkatan dan mekanisme operasi, yang bisa membawa barang pengangkat sepanjang rel jembatan.

Oleh karena itu, operasi belakang dan belakang rangka jembatan dan pergerakan troli sepanjang kerangka jembatan dan gerakan angkat dan pengangkatan mekanisme pengangkatan, ruang tiga dimensi dari tiga adalah ruang efektif untuk derek jembatan.

Crane jembatan umum umumnya memiliki tiga agensi: mekanisme pengangkatan (dengan jumlah yang sedikit lebih besar dari pasangan utama agen pengangkat), mekanisme berjalan mobil dan mekanisme mobil besar yang berjalan.

Juga termasuk pagar, kamar pengemudi dan sebagainya.

Crane sebagai bagian penting dari keamanan industri metalurgi, produksi normal adalah peralatan yang sangat diperlukan dan penting, keandalan kerja, keamanan, kemajuannya selalu sangat penting oleh masyarakat, namun pembatasan teknologi metalurgi tradisional, reformasi dan pembukaan 30 tahun sebelum crane metalurgi domestik pada dasarnya berada di bawah modus bekas Uni Soviet untuk melakukan beberapa perbaikan dan pengembangan kecil.

Dengan memperdalam reformasi dan keterbukaan dan pengenalan sejumlah besar teknologi maju asing, derek metalurgi modern juga telah berubah banyak.

Dalam tulisan ini, tren perkembangan derek metalurgi dibahas dalam kombinasi dengan perbaikan proses metalurgi perusahaan metalurgi dalam negeri dan penggunaan pengguna akhir.

Sebagai industri metalurgi seperti keselamatan derek metalurgi dan produksi normal peralatan kunci dan peralatan yang sangat diperlukan, keandalan kerja, keamanan, kemajuannya selalu sangat penting oleh masyarakat, namun pembatasan teknologi metalurgi tradisional, reformasi dan terbukanya 30 tahun sebelum crane metalurgi domestik pada dasarnya berada di bawah modus bekas Uni Soviet untuk melakukan beberapa perbaikan dan pengembangan kecil.

Dengan memperdalam reformasi dan keterbukaan dan pengenalan sejumlah besar teknologi maju asing, derek metalurgi modern juga telah berubah banyak.

Dalam tulisan ini, tren perkembangan derek metalurgi dibahas dalam kombinasi dengan perbaikan proses metalurgi perusahaan metalurgi dalam negeri dan penggunaan pengguna akhir.

Orang-orang derek metalurgi terutama mengacu pada layanan di perusahaan metalurgi derek ladder dan derek pemuatan kontainer, derek penanganan derek dan klem koil baja, crane crane disk bekerja dan melayani tingkat pabrik metalurgi yang lebih tinggi dari derek jembatan lainnya.

Karena perusahaan metalurgi, lempengan (ingot), perubahan proses rolling baja, pengupasan crane, perancah penjepit, bahan crane rampai kaku, derek crane tipe crane datar, perendaman pit peel crane dan derek metalurgi tradisional lainnya telah berangsur-angsur menjadi usang, tidak ada analisa lebih lanjut.

Tren pengembangan crane yang sekarang digunakan di perusahaan metalurgi saat ini adalah melakukan beberapa analisis pendahuluan.

Mengangkat berat skala besar, kecepatan kerja berkecepatan tinggi, salah satu tren utama dalam mengangkat berat derek metalurgi modern adalah kecepatan kerja berkecepatan tinggi dan tinggi, dengan perkembangan permintaan sosial untuk perusahaan metalurgi juga meningkat secara bertahap, ini tidak hanya pada diperlukan sejumlah produk metalurgi, yang lebih penting adalah kinerja dalam kualitas dan variasi produk metalurgi, karena meningkatnya permintaan sosial dan mendorong transformasi teknis perusahaan metalurgi dan kemajuan teknologi, penerapan konverter besar, pengecoran terus menerus dan teknologi rolling dari crane metalurgi. dari skala besar dan kecepatan tinggi mengajukan persyaratan yang lebih tinggi.

Dengan perkembangan dan pematangan teknologi regulasi kecepatan ac, berbagai produsen crane terkenal di mancanegara telah memperkenalkan janji penyesuaian kecepatan.

Rentang penyesuaian kecepatan berbeda karena pengaturan kecepatan yang berbeda.

Desain sejumlah besar penggunaan sistem kontrol tekanan dan tekanan stator, mekanisme pengangkatan untuk mengatur tekanan lebih, mekanisme operasi untuk mengubah frekuensi.

Berikut keuntungan yang jelas adalah sebagai berikut:

A) institusi, pengereman halus saat institusi, rem hanya 1/10 atau 1/20 pada kecepatan normal starter lambat mati atau pengereman, objek tersuspensi berjalan lancar, terutama menguntungkan pengoperasian crane ladder pengecoran;

B) secara efektif dapat mengurangi keausan blok rem;

C) dapat diposisikan secara akurat dengan mengangkat benda;

D) mengurangi dampak pada struktur logam (jembatan atau kerangka trolley) dan sistem transmisi, dan memperpanjang masa kerja;

E) secara efektif dapat memperbaiki lingkungan kerja pekerja operasional;

F) mengurangi dampak mulai dari grid.

Masalah berikut juga dibawa dengan penggunaan sistem pengaturan kecepatan:

A) biaya crane meningkat;

B) tingkat teknis pemeliharaan listrik tinggi.

Meskipun sistem dapat meningkatkan biaya peralatan dan meningkatkan kesulitan pemeliharaan, seiring kemajuan teknologi, biaya sistem penyesuaian kecepatan menurun secara bertahap, namun keunggulannya lebih jelas.

Setelah sistem pengaturan kecepatan, perubahan kondisi kerjanya menjadi dasar yang kokoh bagi perkembangannya.

Pemantauan teknologi kontrol sensor banyak digunakan, penggunaan kinerja dan kehandalan sangat meningkat seiring dengan kemajuan sains dan teknologi, berbagai pemantauan, teknologi penginderaan penginderaan telah banyak digunakan di crane metalurgi, sehingga memanfaatkan kinerja derek sangat banyak. Perbaikan, derek metalurgi dari alat penanganan material sederhana sebelumnya ke dalam logistik, arus informasi peralatan transmisi terpadu.

Perangkat penimbangan: pada derek ladder memasang perangkat berat digital, layar kecil diletakkan di dalam pengemudi, layar besar di balok utama, ke tanah, membuat berat baja cair di ladle setiap saat, sesuai data ke ruang komputer. , di satu sisi bisa jadi produksi harian kumulatif, di sisi lain bisa sesuai dengan ukuran lempeng kontinyu, blok untuk menentukan ladle baja harus mekar air, kurangi sampah.

Dengan penerapan berbagai skala elektronik besar dan presisi tinggi, derek metalurgi juga dapat melengkapi statistik produksi, kelebihan muatan dan alarm, dll.

Perangkat anti-tabrakan yang digunakan untuk mencegah tabrakan dua derek, hanya memasang saklar dan penyangga batas, jenis laser atau perangkat anti-tabrakan tipe radar yang ada.

Ketika sebuah derek memasang peluncur dan memasang perangkat yang dapat diterima atau reflektif pada derek lain untuk mencapai jarak yang telah ditentukan sebelumnya, alarm dikeluarkan untuk menghindari tabrakan.

Rem keamanannya mengangkat benda-benda penting seperti bahan baku nuklir, logam cair, rotor generator stasiun tenaga air besar, dan lain-lain, mekanisme pengangkatan utama crane menyetel rem pengaman.

Sepasang, dua atau bahkan tiga pasang ubin dapat dipasang pada flens flens pada flange drum, yang dikendalikan oleh stasiun hidrolik.

Saat start, rem pengaman terbuka terlebih dahulu dan kemudian terbuka pada rem kerja pada poros yang tinggi.

Saat pengereman, rem kerja rem dan rem pengamannya tertinggal beberapa detik sebelum pengereman.

Rem keamanan dirancang untuk memastikan semua bagian penggerak rem pengereman dan rem pengaman rusak atau rusak saat terjadi hubungan transmisi di rantai.

Terapkan semua jenis pemantauan, penginderaan teknologi tepat di derek, penerapan kabel crane metalurgi atau kontrol nirkabel, adalah arah pengembangan crane metalurgi modern, pada saat yang sama juga haruskah pekerja harus berusaha untuk menjadi tujuan desain.

Teknologi kontrol terprogram, teknologi remote control yang digunakan di lingkungan khusus dengan pengembangan teknologi perangkat keras dan perangkat lunak komputer dan disempurnakan, realisasi prosedural control crane juga menjadi mungkin, dan kendalinya telah semakin meluas, fungsi kontrol menjadi semakin sempurna, semua Jenis derek metalurgi yang disepakati di muka sesuai model untuk melakukan tugas tertentu telah menjadi kenyataan.

Untuk penyelesaian tugas yang lebih akurat dan cepat, berbagai crane metalurgi berinteraksi dengan perangkat kontrol utama melalui kabel atau nirkabel.

Kontrol ruang kontrol utama telah menjadi mungkin, crane metalurgi jarak jauh dan crane metalurgi yang dapat diprogram telah digunakan di beberapa perusahaan metalurgi.

Seluruh proses kerangka jembatan dan kerangka troli: keseluruhan proses kerangka jembatan dan kerangka troli termasuk beberapa bagian struktural besar merupakan ukuran penting dan cara efektif untuk menjamin kualitas produk derek metalurgi.

Karena kekhasan pekerjaan derek metalurgi, mengemukakan persyaratan yang lebih tinggi pada kualitas, keseluruhan pengerjaan bingkai mobil mengacu pada basis motor pengelasan pada rangka mobil, berdasarkan rem, bantalan peredam, bantalan bantalan rol, dan rangka kursi roda mobil. Seketika dilintasi, saling membentuk, toleransi dimensi oleh mesin, sehingga sudah sangat sederhana kerja perakitan.

Selama motor, rem, reducer, reel dan roda sudah terpasang, tidak seperti metode lama. Bentuk dan ukuran kesalahannya disesuaikan dengan paking plug.

Antara komponen ini, singkatnya, bentuk toleransi dengan akurasi alat mesin untuk memastikan tidak ada hubungannya dengan tingkat teknis pekerja perakitan, mengesampingkan faktor buatan manusia, sehingga sangat meningkatkan presisi perakitan dan kinerja operasional, namun juga sangat mempersingkat waktu pemeliharaan pengguna