Inovasi dan penerapan single-arm frame container crane

- Nov 29, 2017-

Seperti ditunjukkan pada gambar 1, gulungan, penggerak motor, peredam dan penyebar kotak cincin slip perakitan rakitan kabel dipasang di depan booming platform derek khusus, kabel gantung di atas pengikat dan berkelok-kelok di gulungan, kabel sling bawahnya melalui rotary buffer setelah mengikat sambungan ke sling. Peralatan dari baki kabel adalah konfigurasi peralatan jembatan profesional, dan port nansha digunakan untuk mekanisme pengangkatan mesin pintu, yang menggantikan kotak kabel pengangkat tradisional.

2 set oleh pengubah motor peredam frekuensi pengubah frekuensi, secara langsung dan melalui kontrol encoder reel Sudut, sistem ini mengadopsi kontrol frekuensi kontrol kecepatan motor, mengetahui kecepatan putaran reel dan kecepatan pengangkatan sling yang sesuai dan putaran putaran (atau putaran) konsisten dengan sling lifting displacement of purpose.

Dibandingkan dengan kotak kabel tradisional, keuntungan dari baki kabel adalah kabelnya sangat berkurang saat mengangkat dan mengangkat.

Hindari pemakaian ring kabel pada ring kabel;

Hindari distorsi tegangan internal yang disebabkan oleh cable box guide cable.

Pencegahan korosi kabel dengan pelumas minyak pada rangka kabel;

Tekanan kecil kumparan membuat kabel dalam keadaan kencang, sehingga menghindari gesekan kabel dan mengangkat tali kawat.

Kurangi tingkat kegagalan inti kabel dan kulit kabel dan memperpanjang masa pakai kabel.

Penyebar cacat pada gulungan kabel: selempangnya berbobot pada rakitan perangkat kabel, sehingga rangka lengan disekitar torsi meningkat, pintu mesin mengimbangi pusat gravitasi dengan arah yang berlawanan, namun cacatnya dapat ditingkatkan dengan tepat untuk meningkatkan kualitas. dari derek.

2. Mekanisme berikut otomatis berikut

Biasanya, gantry crane mengangkat kapal setelah ketinggian wadah menjadi aman, melalui gerakan rotary mekanisme slewing utama dan penurunan mekanisme aksi angkat akan kontainer ke area kartu dan berhenti di pintu di bagian bawah himpunan.

Mekanisme trafik busur lintasan trafik, pengaruh area Sudut wadah dan sering mengatur kartu (atau kapal) tidak sesuai dengan Sudut, kebutuhan untuk mengandalkan perasaan sopir gantry crane dan set kartu atau komandan bekerja sama untuk melengkapi kotak. .

Bertujuan pada kondisi kerja ini, mekanisme otomatis berikut (lihat gambar 2) dikembangkan oleh pelabuhan spratly, dan komponen utamanya terpasang pada balok pengait di atas perlengkapan pengangkat.

Mesin Door Lord slewing mechanism dan sling back secara otomatis mengikuti badan-badan yang mengadopsi kontrol frekuensi kontrol kecepatan motor, pemilih saklar otomatis dan manual diatur di ruang pengemudi, dan di bawah kondisi fungsi manual follow manual fine fine tuning.

Pada pintu utama slewing mekanisme lintasan busur dalam proses akuisisi sistem kontrol sinyal dan mulai motor sling rotary driven sling slewing gear, lalu drive sling slewing ring gear dengan garis tengahnya untuk menerapkan poros rotary horizontal, sehingga meningkatkan penyebar dan realisasi. dari tingkat kontainer dengan mesin door Lord mekanisme slewing reverse rotasi, akhirnya membuat mesin pintu mekanisme slewing Tuhan di setiap sudut, selempang kembali otomatis mengikuti sistem akan membuat selempang selalu menempel dan shoreline (kartu koleksi dan kapal).

Keuntungan teknologi otomatis berikut ini adalah untuk secara efektif meningkatkan efisiensi pengemudi pintu, mengurangi biaya operasi mesin pintu, dan sangat mengurangi kekuatan operasi pengemudi pintu.

Alat pendukung pemeliharaan alat putar utama

Setelah beberapa tahun, sistem pendukung utama rotary bisa rusak akibat kelelahan baja dan suku cadang.

Menurut praktik perawatan industri tradisional, perlu menyewa kapal crane terapung untuk perbaikan kerusakan mekanik tambahan, yang kerap menyebabkan piagam mahal, memakan sumber daya berlabuh yang panjang, siklus pemeliharaan yang panjang, ketepatan dan proses pemeliharaan perakitan, dan serangkaian masalah kompleks. .

Bertujuan untuk kegagalan sistem pendukung putar utama mesin pintu, perangkat pendukung perawatan mekanisme putar utama dari port spratly digunakan (lihat gambar 3).

Setelah memasang alat pendukung pemeliharaan alat rotari utama, mesin bisa memperbaiki bagian yang rusak dengan menggunakan pemasangan simetris di bagian atas dari empat perangkat pendukung mesin pintu.

Keuntungan dari alat pendukung pemeliharaan alat rotary utama adalah tidak perlu menyewa kapal apung, untuk tidak menggunakan sumber daya berlabuh, teknologi perawatannya sederhana, dan ketepatan perakitan terjamin.

Hal ini diperlukan untuk memperhatikan hal-hal berikut: (1) posisi dinding dalam silinder dan perangkat pendukungnya perlu dipasang dengan daya dukung yang cukup.

(2) titik pendukung yang sesuai dengan 4 perangkat pendukung harus dipasang pada berkas utama chassis ruangan mesin;

(3) posisi pemasangan perangkat pendukung harus terhuyung-huyung dengan masuknya pesawat, agar tidak mempengaruhi rotasi normal mesin pintu dan boarding personel.

Pulley Panduan untuk menghias bentuk baru

Dengan katrol panduan gulung tradisional pada balok rangka trapesium di bawah permukaan (lihat gambar 4) dibandingkan dengan pelabuhan nansha akan memandu modifikasi katrol pada permukaan balok (lihat gambar 5), dan secara tepat meningkatkan tinggi balok dan panjang balok berat, jangan sampai pulley panduan mengubah balok penyeimbang dengan tali kawat baja pada posisi terendah sebelum dan sesudah intervensi.

Panduan pulley pengaturan bentuk baru untuk menghindari fenomena terbalik pada sistem pengikat tali kawat (lihat gambar 6 dan gambar 7), hilangkan reverse redaman torsi belitan tali kawat, tali kawat baja berliku sistem arah aliran tenaga lebih cepat masuk akal, dan tali kawat dan panduan operasi katrol beberapa kali umur.

Selain itu, setelah kabel keluar dari drum, dan mengarahkan langsung melalui dua kait katrol posisi, dibandingkan dengan bentuk sistem lilitan tradisional, sangat mengurangi jumlah torsi drive drum dengan katrol, mengurangi keriangan dan momen redaman kawat secara efektif. Tali yang memiliki efek daya keluaran motor angkat lebih rendah