Pemasangan dan debugging stasiun HZS90 dan perawatan rutin

- Nov 29, 2017-

Saat ini, peralatan pencampur beton telah menjadi peralatan konstruksi penting dalam konstruksi beton. Dengan memperbarui kinerja peralatan dan teknologi operasi, unit konstruksi secara bertahap meningkatkan efisiensi pencampuran peralatan dan persyaratan operasi berkelanjutan, yang mengharuskan personil pemeliharaan melakukan perawatan rutin dan pemeliharaan stasiun pencampuran beton untuk memastikan pengoperasian peralatan yang normal. Dalam tulisan ini, lantai HZS90, misalnya, pemasangan instalasi pabrik beton, commissioning dan tindakan pemeliharaan rutin untuk instruksi khusus.

1 instalasi stasiun pencampuran

1.1 Lokasi Pemasangan Tembaga Situs Seleksi Pemilihan stasiun pencampur beton harus memperhitungkan jarak antara lokasi konstruksi beton dan stasiun pencampuran untuk memastikan bahwa bahan baku transportasi mudah dan cepat. Selain menyisihkan area kantor pencampur, ruang tamu, juga harus memberikan pertimbangan penuh terhadap akumulasi bahan baku, pencampuran beton, kendaraan pengangkutan dan parkir, penyimpanan tempat peralatan tambahan.

1.2 Pemasangan peralatan dan mesin untuk menyiapkan lantai HZS90, misalnya tangki semen terutama besar, berat. Berat tangki semen 6t, diameter 3,3 m, tinggi 12m, tinggi pemasangan 5,8 m. Menurut kondisi konstruksi situs, penggunaan mobil QY25T menggantungkan tangki penguat 50 tangki yang terpasang. Bila tinggi badan derek mobil 20.5m, rentang kerja 8m, kapasitas angkat 7.85t, 50 kemampuan pengerjaan loader adalah 5t. Selama konstruksi, sebelum pemasangan dan commissioning crane dan peralatan transportasi, dan tindakan pencegahan yang baik.

1.3 metode pemasangan stasiun pencampur beton ① pasang lantai pencampuran. Pencampuran instalasi bangunan terutama meliputi pencampuran bangunan utama dan ruang operasi. Saat memasang bangunan pencampuran utama, pasang kaki bangunan utama, lapisan pencampur dan lapisan metering dari bawah ke atas. Stasiun pengukur pengangkat segera setelah pemasangan ruang operasi. ② pasang kaleng abu. Tangki semen bervolume besar adalah komponen kunci dari pekerjaan instalasi. Sebelum pemasangan, pertama-tama sesuai dengan persyaratan desain perhitungan dan demonstrasi tangki semen, selain memperhatikan khusus derek mobil, tali kawat dan pemilihan cincin jepret untuk memastikan spesifikasi modelnya memenuhi persyaratan konstruksi. Tabung abu yang terpasang harus memastikan bahwa ring snap dilas dengan kencang agar tidak menimbulkan kecelakaan saat mengangkat. QY25T truck crane dan 50 loader dengan pencabutan pemasangan tangki semen, langkah-langkahnya adalah: mengangkat kawat mengangkat keran mengangkat tangki semen di atas empat titik angkat, tangki pengangkat semen pengangkat di bawah titik angkat, koordinasi kerekan dan loader Dengan tangki semen di luar tanah tetap diam, mengangkat sisi mobil mobil ke atas lengan ayun tangki semen ke posisi yang benar, tangki semen diangkat ke arah vertikal, aplikasi penguat titik angkat dan kemudian dievakuasi mengangkat tempat, keran mobil semen Tangki diangkat ke posisi yang ditentukan untuk memulai pemasangan. ③ pasang rak sabuk yang miring. Rangka sabuk rak terbagi menjadi 4 bagian, panjangnya sekitar 40m. Selama proses instalasi, karena penyimpangan koneksi, sesuai urutan rak sabuk miring 1, 2, 3, dan 4 secara berurutan, sabuk dan sabuk perekat harus dipasang segera setelah diangkat. Menggantung sabuk ke puncak drum bermotor melalui derek dan menarik ujung sabuk bebas dari ujung sabuk yang cenderung ke bagian bawah sabuk di bawah gulungan dukungan dan jauh dari bagian belakang drum tailstock untuk berguling sabuk yang tersisa di sepanjang ban berjalan, Gunakan rantai, klip sabuk untuk menghubungkan kedua ujung antarmuka sabuk, dan kemudian tempelkan ikat pinggangnya. Dalam pembangunan hujan dan salju terlebih dahulu untuk membangun tempat penampungan hujan maka sabuk lengket, agar tidak mempengaruhi adhesi sabuk pengikat perekat . Setelah ikatan dengan sekrup untuk mengatur keketatan sabuk. ④ pasang mesin sekrup Abu terbang atau semen di tangki abu dikirim ke tempat sampah dari stasiun metering oleh mesin sekrup. Selama proses instalasi, obeng dikibarkan ke posisi yang ditentukan oleh derek mobil, motor sekrup diangkat oleh rantai, sekrup dihubungkan antara kaleng abu dan mesin sekrup, sambungan antara bangunan utama dan sekrup. mesin dilas, dan kualitas koneksi dipastikan Setelah derek lepas. ⑤ pasang sabuk datar. Sabuk datar itu adalah mesin batching agregat. Dengan sekrup pra-ulir di tanah ke ember yang ditransfer ke bagian bawah silo. Mengisi silo agregat, hopper mengangkat sekrup pada penyesuaian yang sesuai sehingga ember dalam keadaan horisontal, lalu ganti perangkat suspensi sensor. Mesin batching dikibarkan ke posisi yang ditentukan dan partisi di atas mesin batching terpasang. ⑥ pemasangan saluran air, sistem aditif. Lihat label yang ditandai di pembongkaran untuk memasang saluran air dan sistem aditif secara bergantian. ⑦ pasang bagian listriknya. Bagian listrik meliputi konsol, kabel listrik, garis sinyal sensor tiga bagian. Selama pembongkaran, lepaskan konektor saluran dari masing-masing komponen dan simpan konsolnya. Saat memasang hanya sesuai label yang dilepas saat label docking bisa. ⑧ pemasangan sistem gas. Lihat label untuk pembongkaran dan pasang sistem gas secara berurutan. Konektor selang harus disegel, tutup gas dan katup gas terpasang sebelum memeriksa apakah komponennya utuh, agar tidak mempengaruhi efek pemasangan.

2 stasiun pencampuran debugging

2.1 Sesuai dengan persyaratan desain keseluruhan mesin, periksa kualitas pemasangan berbagai komponen, segera hadapi masalah situs, dan peralatan yang dibutuhkan untuk memperkuat konservasi.

2.2 Operasi peralatan, yang pertama secara manual setelah otomatis, harus menjadi yang pertama setelah keseluruhan sistem, jika sistem penghubung tanpa beban berjalan dalam kondisi baik, dan kemudian ke dalam hubungan beban. Periksa apakah perangkat perlindungan keselamatan memenuhi standar perlindungan keselamatan untuk memastikan pengoperasian masing-masing unit kerja yang stabil.

2.3 cross-job, semua staf untuk peralatan, peralatan instalasi dan debugging berteknologi rendah yang rinci, agar tidak dilakukan persiapan yang tidak memadai dan menyebabkan insiden keselamatan.

3 stasiun pencacah rutin pemeliharaan rutin dan perawatan

3.1 Pemeliharaan agen bahan ① segera bersihkan agregat hopper, sensor kembali ke nol. ② inspeksi dan penyesuaian setiap kelas ember mengukur berbagai antarmuka yang lembut, jaga agar panjangnya longgar, untuk memastikan pengukuran yang akurat. ③ Campuran campuran seperti deaktivasi berkepanjangan harus dilakukan backwashing, untuk mencegah akumulasi endapan deposisi adisi pipa dan pompa. ④ Setelah downtime musim dingin, sistem pasokan air, campuran harus benar-benar dikeringkan dari sistem. ⑤ memberi makan braket dan fasilitas lainnya untuk menghubungkan perusahaan, pengencang harus lengkap dan lengkap.

3.2 Pemeliharaan sistem suplai serbuk ① Setiap minggu harus menggetarkan vibrator pada perangkat penyedot debu dari semen bagian atas dan bawah beberapa kali untuk memastikan aliran udara yang halus dan menghilangkan debu lengket pada batang filter secara teratur. ② lama tidak perlu mengosongkan semen conveyor sekrup. ③ mingguan harus benar-benar membersihkan dinding saluran masuk umpan, port debit sekrup konveyor sekali, untuk mencegah pembekuan keras dan pemblokiran debris kartu dan kurangnya kegagalan material. ④ untuk pertama kalinya untuk ban belakang gearbox dual conveyor selama 500 jam kerja, diganti setahun sekali setelah grease.

3,3 sistem pemeliharaan mixer ①. Transmisi bagian dari suara normal, gearbox, bantalan tidak panas, tidak ada kebocoran oli; gearbox, gear transmisi, rantai dan ketentuan lainnya ditambah minyak kaki (lemak). Segitiga ban berjalan sesuai elastis, bagian tengah jaringan transmisi tidak tenggelam lebih dari 20mm. ② komponen pelumasan lainnya. Untuk memastikan operasi normal jangka panjang dari struktur segel minyak, seal poros mixer sesuai dengan ketentuan pengisian bahan bakar biasa. Poin pengisian bahan bakar lainnya, seperti memutar roda dan lintasan, harus mengisi bahan bakar tepat waktu. ③ sistem pencampuran Saat lapisan, bilah, pengikis, lengan pengaduk dan keausan lainnya sampai batas tertentu atau tidak dapat disesuaikan untuk diganti pada waktunya, pencampuran operasi drum dengan lancar, liner, tidak meninggalkan fenomena yang longgar. Bila dinding beton dari mixer bertali lebih tebal, tidak hanya volume mixer yang harus dikurangi, kecepatan beton akan dipercepat; Saluran semen akan lengket karena lengketnya Knot semakin kecil dan kecil, sehingga menyulitkan makan, jadi untuk membersihkannya pada waktunya.

3.4 pemeliharaan saluran gas ① pemeliharaan kompresor udara. Kompresor udara adalah badan utama perangkat sumber udara di sistem udara yang berperan penting, oleh karena itu, di gunakan untuk melakukan aspek pekerjaan berikut. Sebuah. Periksa kualitas minyak dan minyak pelumas setiap setengah bulan atau secara berkala. Tingkat minyak di bak mesin kompresor udara harus berada di antara tanda tingkat atas dan bawah minyak. Tambahkan jika perlu. b Matikan dan buka katup blowdown di bawah tangki bensin untuk mengisi kondensat dengan tepat waktu. c Secara teratur bersihkan filter saringan udara, karena saringan yang terlalu kotor akan menyebabkan udara yang berlebihan masuk ke dalam debu silinder kompresor, katup udara mempengaruhi kedap udara, akselerasi silinder dan piston yang digerakkan, dan mudah terbentuk kokas, serius juga akan menyebabkan silinder, string gas, mengakibatkan polusi pelumas, mempengaruhi efek pelumasan. d Untuk memastikan keamanan, periksa sensitivitas katup pengaman setiap 3 bulan sekali. e Saat mengganti ban berjalan, ganti seluruh kelompok untuk mempertahankan ketegangan yang sama. Periksa apakah tegangan ban berjalan sesuai. Saat menggunakan jari untuk menekan ikat pinggang, ikat pinggang harus tenggelam sekitar 10mm. ② pemeliharaan komponen bantu pneumatik. Peranan pemisah minyak-air adalah menyaring kelembaban udara tekan dan debu partikulat dan sebagainya. Karena itu, segera melalui katup buang manual buang air besar tepat waktu di cawan; kabut minyak adalah peran atomisasi pelumas yang disuntikkan ke dalam aliran udara, dan dengan udara ke kebutuhan untuk melumasi situs, ini adalah perangkat oiling khusus. Viskositas minyak pelumas 2,5-7 derajat untuk pemilihan minyak atau penggunaan industri 40 # minyak, minyak cup minyak harus segera diganti, bila tekanan minyak di negara harus dilakukan sebelum operasi membersihkan Debu dan sekitarnya lainnya. puing, untuk menghindari masuk kabut minyak. Peranan katup pengatur tekanan adalah untuk membuat tekanan output dan kebutuhan aktual setiap tekanan perangkat pneumatik yang konsisten dan menjaga kestabilan tekanan. ③ silinder dan penggunaan perawatan katup solenoid. Periksa tekanan kerja silinder, untuk memastikannya bekerja sesuai tekanan yang ditentukan, periksa secara teratur sekrup pengikat dan penghubung yang longgar. Pergerakan silinder piston berulang, pelumasan tepat pada dinding silinder dan bagian piston merupakan fokus perawatan. Pelumas biasanya disuntikkan ke dalam aliran udara dengan alat penyemprot untuk membuatnya memasuki area pelumasan dengan udara untuk keperluan pelumasan.

Kebocoran katup solenoida adalah kesalahan umum, bila katup solenoida tidak berfungsi, sisi masuk dari dua port knalpot sering bocor. Jika terjadi masalah seperti itu, pertama-tama bongkar katup solenoida, bersihkan semua bagian dengan diesel bersih, lalu bersihkan dengan benang katun dan oleskan sejumlah kecil minyak ke permukaan. Jika batang katup piston sangat aus atau segel rusak, ganti bagian baru segera