Penerapan teknik towline pada bridge crane.

- Oct 11, 2017-

Troli derek jembatan balok universal ganda biasanya didukung oleh katrol kabel. Strukturnya rumit, kinerjanya buruk, penampilannya buruk, dan biaya perawatannya tinggi. Derek teknik dari catu daya mobil, penampilan cantik, kinerja stabil, pertukaran yang kuat, biaya pemakaian dan biaya perawatan yang rendah. Melalui perbandingan dua catu daya, teknik kabel towline lebih baik daripada power supply katrol, masa depan akan banyak digunakan di industri derek jembatan.


Struktur kontras

Gambar 1 untuk mobil dengan catu daya katrol kabel, komponen utamanya meliputi: dukungan 1, kabel 2, katrol 3, jalur katrol 4, rak konduktif 5, selain kawat dan aksesori lainnya, bentuknya rumit, tidak sedap dipandang.

Gambar 2 adalah catu daya derek teknik mobil, kabel towline dan bagian utama termasuk 1 konduktif, kerangka 2, alur panduan rantai 3, struktur sederhana, penampilan cantik, dampak kecil pada tata letak bagian lainnya, fleksibilitas yang kuat.

1 perbandingan manufaktur dan pergudangan

Struktur catu daya katrol kabel rumit, dan ada banyak jenis bagian, proses pembuatannya rumit, rak konduktif tidak dapat dipertukarkan, dan kabelnya terdampar dan dikirim ke lokasi. Ukurannya tidak akurat dan mudah hilang. Derek dengan berat angkat yang berbeda memiliki bingkai pemetik kawat yang berbeda, dan jenis crane yang sama tidak dapat dipertukarkan. Stoknya besar.

Struktur suplai derek teknik sederhana dan jelas, mudah dibuat, hanya jembatan tipe dua, pembelian manufaktur mudah, persediaannya kecil, tingkat perputaran persediaan tinggi, hanya panduan rantai, fleksibilitas yang kuat, dapat digunakan sebagai sebuah stok berdiri dengan, rencana produksi yang mudah digunakan.

2 kinerja

Dengan strukturnya sendiri, pemasangan kerucut katrol (baja) yang datar, terutama perbedaan ketinggian jahitan akan mempengaruhi kelancaran bagian blok, dalam kasus yang serius, akan menyebabkan katrol kartu kematian, patah tulang konduktif atau kecelakaan kabel yang rusak. Katrol kabel mudah rusak saat digunakan dan secara serius mempengaruhi pengoperasian derek.

Pelat pelat panduan membentuk, menekuk pelat baja dengan kekuatan tinggi, membimbing jahitan samping menggunakan pelat penghubung lateral yang dilipat, untuk memastikan dinding jahitan samping mulus, tidak menyentuh towline, pasokan towline stabil, noise kecil. Kabel ditempatkan dalam rantai, yang secara efektif dapat mencegah keausan kabel, meningkatkan masa pakai kabel. Teknik towline supply berukuran kecil, desain tata letak yang mudah, operasi yang aman dan stabil, penampilan cantik.

3 instalasi

Dengan rentang 22.5m jembatan crane sebagai contoh, pemasangan katrol kabel catu daya, bidang perakitan kabel geser kabel geser terpasang pada baut U dan 85 baut biasa, pagar memerlukan pengelasan di tempat, pemasangan intensitas kerja padat pekerja yang padat. . Kabelnya tetap pada katrol, threadingnya merepotkan, dan panjang kabel sag konsisten dan rumit. Oleh karena itu, faktor daya dari kabel pulley power supply memiliki pengaruh yang besar terhadap kinerjanya.

Power supply teknik instalasi towline, towline first guide slot ke girder di cover, membutuhkan sekitar 26 baut, pemasangan yang mudah digunakan. Lubang panduan setelah pemasangan selesai, akan diletakkan di kabel dalam rantai, maka rantai yang terpasang di alur panduan, intensitas tenaga kerja kecil, kabel dapat dipasang di pabrik, mengurangi instalasi di tempat.

4 gunakan perawatan

Catu daya pulley kabel, dalam operasi, blok mudah macet, mudah rusak, frekuensi perawatan lebih tinggi. Kabel akan bergoyang saat berlari dari derek. Mungkin menyentuh struktur baja derek dan bahkan menggantungkan kabelnya. Operasi tidak stabil dan biaya perawatannya tinggi.

Pasokan power supply powerline towline, towline towline dalam panduan pergerakan melalui desain alur panduan untuk memastikan kelancaran pesawat, tidak ada sentuhan.

Masalahnya, operasi yang aman dan stabil, rantai seret bisa menjamin pengembalian 1 juta kali, bisa melakukan perawatan atau perawatan yang kurang, pembengkokan mudah digendong, perawatan mudah, sehingga biaya perawatannya rendah, mengurangi utilitas biaya pengguna nantinya.

5 kesimpulan dan Prospek

Dengan adanya perbandingan antara manufaktur dan pergudangan, kinerja, pemasangan dan pemeliharaan empat aspek, kita bisa menemukan mobil derek jembatan dengan kabel katrol kabel power supply yang lebih baik dari pada cara power supply di semua aspek, keunggulan ukuran kecil, stabil. dan operasi yang aman, perawatan dan pemeliharaan yang kurang, perusahaan saat ini telah mengadopsi sejumlah proyek towline teknik konduktif dan on-site, berjalan dengan baik, mendapatkan pujian dari pengguna. Oleh karena itu, derek mobil crane yang menjalankan power engineering towline akan banyak digunakan, adalah tipe baru dari jembatan crane dan selanjutnya mengoptimalkan perbaikan pada mode power supply mobil.