Bahas operasi pengaman crane

- Dec 05, 2017-

Kemampuan merakit mesin pengangkat adalah salah satu indikator yang mencerminkan kekuatan perusahaan konstruksi secara keseluruhan, baik air dan listrik, tenaga panas dan pembangkit tenaga nuklir, pemilik dalam kualifikasi penawaran proyek dari unit penawaran diharuskan menyediakan daftar mesin pengangkat, beberapa Bahkan memerlukan bukti pembelian, investor terlihat sangat mementingkan unit konstruksi tenaga peralatan mekanis.

1. Peran dan karakteristik mesin pengangkat dalam konstruksi listrik

Dalam instalasi peralatan pembangkit listrik, penggunaan mesin pengangkat adalah:

(1) bagian besar dan bagian berat unit, persyaratan tinggi untuk derek.

Peralatan unit memiliki berbagai jenis, crane mengalami perubahan beban.

Oleh karena itu, laju alir derek lebih tinggi, mesinnya lebih baik.

(2) pengangkatan ketinggian tinggi dipengaruhi oleh tenaga angin, dan derek dipengaruhi oleh beban berat.

Permukaan pemanas boiler dari unit 300MW mengangkat pipa dari luar tungku ke bagian atas tungku dengan derek.

Bila saluran pipa diangkat ke atas tungku, ia akan berputar dengan sedikit terowongan angin, dan beban benturan akan menyebabkan derek, yang tidak kondusif bagi keselamatan operasi.

(3) lingkungan operasi rumit, dan pekerjaan silang lebih banyak.

Jalan konstruksi lokasi sebagian besar merupakan saluran sementara, permukaan padat pinus tidak merata dan selanjutnya, gemetar atau miring dalam proses mobile crane, menghancurkan keseimbangan derek dan capsizing terjadi, terutama pada posisi jalur pipa bawah tanah dan lokasi membuat penguatan, selama proses pengangkatan crane tilting accident adalah yang paling umum.

Pekerjaan konstruksi pembangkit listrik berada dalam keadaan silang, terutama yang disebut "trilateral" (tepi), pemesanan, sementara proyek konstruksi, lokasi konstruksi, penggalian sisi pilar samping, pondasi penggalian, di bawah pengangkat, seluruh lokasi konstruksi crane boom, dengan operasi ledakan boomer yang sedikit tidak hati-hati akan temui, atau kerusakan pada benda-benda derek jatuh tinggi, sehingga di lokasi konstruksi harus memperhatikan perlindungan crane, dalam pengoperasian gerakan putar untuk lebih memperhatikan sekitarnya. lingkungan Hidup.

(4) peralatan dilengkapi dengan deringan yang rumit, yang dengan mudah bisa menyebabkan derek crane.

Dalam instalasi pembangkit listrik tenaga batu bara, sebagian besar peralatan harus dihubungkan melalui kaitan (umumnya dikenal sebagai "kuda"), dan peralatan dapat disisipkan dari samping oleh derek untuk mencapai posisi dengan beberapa kait.

Selama transmisi peralatan, derek mudah miring, yang mempengaruhi stabilitas derek, dan juga meningkatkan kemungkinan pengangkatan tali kawat crane.

(5) Ada banyak pekerjaan pengelasan di lokasi konstruksi, dan mudah menyebabkan tali kawat baja dari derek dipecat.

Proses penginstalan harus memiliki banyak pekerjaan pengelasan, bisa membuat keseluruhan bentuk struktur baja, hook crane keseluruhan dalam proses gesekan tali yang ada, sering menyentuh struktur baja, mudah menyebabkan grounding busur, kerusakan pada tali kawat baja, fenomena dari kabel yang rusak, stok rusak, sangat mempengaruhi keselamatan derek.

(6) Jika proses operasi tidak tepat, mudah menyebabkan benda mengangkat atau mengait untuk berkeliling peralatan tetap, sehingga derek dikenai beban ekstra.

Jika kelebihan beban disebabkan, ia dapat merusak kestabilan derek atau melebihi kekuatan lengan ekstensi yang diijinkan dan merusak derek.

(7) derek harus melakukan transfer berskala besar dan mengoperasikan lebih banyak tindakan.

Selama pemasangan pembangkit listrik, rotasi lengan angkat sering berada di beberapa arah, kesulitan teknisnya besar, operasi lebih rumit.

(8) keamanan derek berhubungan dengan keamanan peralatan pribadi.

Pemasangan unit adalah proses operasi kelompok.

Bila terjadi kecelakaan mekanis, itu bukan kerugian atau kematian.

2. Faktor tidak aman yang menyebabkan kecelakaan mekanis

Selama kecelakaan akibat kecelakaan mesin penumpahan menyebabkan banyak faktor, menurut laporan kecelakaan yang dikeluarkan oleh perusahaan listrik negara dalam beberapa tahun terakhir, analisis, alasan kecelakaan mekanik memiliki beberapa aspek berikut.

2.1 faktor manusia.

Selama pemasangan genset, terjadi kecelakaan mekanis, yang menyumbang lebih dari 80% kecelakaan yang disebabkan oleh faktor manusia.

Kinerja utama:

(1) kegagalan perwalian.

Perwalian tidak terlalu bertanggung jawab, terutama dalam proses menggerakkan mobil sebelum dan sesudah derek, dan saat diputar, ia terbengkalai dalam pemantauan, menyebabkan derek berbenturan dengan benda-benda di sekitarnya.

(2) kegagalan konduktor.

Konduktor pengangkat memiliki tingkat teknis yang buruk dan tidak mengerti penggunaan kinerja derek. Dalam komando, kemampuan penghakiman itu buruk, posisi stasiun tidak benar, mengakibatkan kecelakaan yang disebabkan oleh perintah yang salah.

(3) kesalahan operator.

Karena perhatian operator, terutama saat bekerja, pengemudi belum masuk peran, atau lebih dekat dengan pekerjaan, ide dan kesalahan misomasi yang paling mudah terjadi, seperti perangkat pelindung derek tidak masuk, terjadi kemiringan, kecelakaan ganas tersebut. sebagai volume;

Kualitas teknis dan kualitas psikologis personil operasi buruk, tidak terbiasa dengan drive mekanis, roda gigi, sistem pengereman, pemahaman sistem proteksi tidak menyeluruh, dalam operasi di luar kendali, untuk tidak melakukan tindakan darurat dengan benar, membuat kecelakaan berkembang.

2.2 faktor teknis.

(1) data teknis mesin pengangkat tidak terjaga dengan baik, hilang atau tidak lengkap, sehingga data teknis tidak dapat ditemukan atau kesalahan referensi.

(2) tenaga teknis tidak memperhatikan peningkatan kualitasnya sendiri, memahami kinerja mekanik, dan membuat rencana pengangkatan tidak sempurna;

Kesalahan atau akurasi pemesinan dari potongan material yang dipilih yang harus diubah tidak sesuai dengan persyaratan;

Kurangnya pemahaman tentang kontrol dan penggunaan mesin baru;

Petunjuk teknis operator tidak ada, dan bahaya keselamatan derek terbentuk.

(3) masalah penilaian teknis adalah bahwa bagian yang dibuang tidak dapat dinilai dengan benar, dan kedua telepon seluler tersebut digunakan sebagai mesin baru.

2.3 faktor manajemen.

(1) menurut peraturan, operator derek harus memegang sertifikat yang relevan, dan membuat file personil khusus, dan dalam operasi atau sebelum derek baru sebelum operasi derek dilakukan kembali, dan memenuhi syarat sebagai pekerjaan rumah.

Namun, karena manajemen pelatihan dalam bentuk, pengemudi tidak diperbarui dan ditingkatkan dengan pengetahuan dan keterampilan.

(2) Kualitas suku cadang secara langsung mempengaruhi keselamatan pengoperasian mesin, terutama beberapa komponen utama, seperti tali kawat, bagian rem, poros bantalan poros, tidak diatur saat mengisi ulang stok, membawa masalah keselamatan mekanis.

(3) banyak negara dalam pelaksanaan unit turbin pada saat bersamaan, sistem manajemen mesin juga memperkenalkan rincian manajemen terkait, seperti "sepuluh no crane", "mesin pengangkat yang digunakan, peraturan penerimaan" dan sistem tiket operasi, seperti mesin pengangkat ditentukan oleh penggunaan persyaratan, namun dalam operasi sebenarnya tidak lengkap atau melalui gerakan.

(4) beberapa pemimpin melangkahi perintah tersebut dan menyebabkan kecelakaan tersebut.

2.4 faktor lingkungan.

Faktor lingkungan terbagi menjadi dua bagian. Salah satunya adalah lingkungan internal, yang mengacu pada sistem manajemen perusahaan konstruksi, yaitu tingkat operasi departemen manajemen mekanik perusahaan.

Kedua, lingkungan eksternal mengacu pada pengelolaan mekanik dan penggunaan mekanis unit konstruksi lainnya di lokasi konstruksi yang sama, serta sistem manajemen mesin pemerintah.

Kedua faktor ini membatasi tingkat keseluruhan manajemen mekanik.

Faktor 3.Unsafe menginduksi kecelakaan

(1) Karena masa konstruksi yang pendek, kontraktor harus melakukan kerja lembur, menambah dan menggeser kerja selama proses konstruksi, sehingga terjadi kelelahan dan kurang konsentrasi selama bekerja.

Sementara itu, ini bukan waktu untuk merawat dan memperbaiki mesin, sehingga membuat mesin bekerja sering.

(2) perusahaan konstruksi untuk menyusun rencana pelatihan setiap tahun, namun karena rencana pelaksanaannya tidak ketat, ketepatannya tidak kuat, fasilitas pengajaran yang buruk, tugas mengajar, materi pelatihan kurang profesional, profesional tidak kuat, sulit dicapai pelatihan dan persyaratan.

Selain itu, operator dan sebagian besar industri berat bukan berasal dari sekolah profesional, proporsi penduduk pedesaan lebih besar, tingkat budaya rendah, kemampuan penerimaannya buruk, pelatihannya sulit dilakukan.

Kecelakaan mekanis biasa terjadi pada instalasi pembangkit listrik karena kurangnya kemampuan personel.

(3) tanggung jawab keselamatan personil konstruksi tidak dilaksanakan dengan baik, kurangnya mesin cinta menghormati etika profesional bukit, dan menghasilkan situasi kurangnya kontrol, seperti penggunaan, perawatan, perbaikan beberapa hal kerja tidak dapat diterapkan, adalah rentan terhadap kecelakaan mekanis yang disebabkan oleh kesalahan manusia.

(4) sebagian besar perusahaan konstruksi saat ini tidak memiliki peralatan pengujian dan alat khusus untuk perbaikan dan perawatan.

Sebagian besar mesin pengangkat yang dibeli pada tahun 1980an, beberapa model sekarang sudah usang, mesinnya umumnya miskin, dan mesin yang telah digunakan untuk memo standar masih dalam pelayanan;

Peralatan pelindung yang dibutuhkan, seperti alat pelindung torsi yang sudah rusak atau tidak terpasang sama sekali;

Tenaga teknis, update pengetahuan teknis profesional operator lambat.

Masalah ini terkait dengan terlalu banyak pertimbangan faktor biaya.

Konsekuensinya adalah pyrrh.

4. Memastikan pengoperasian mesin pengangkat yang aman

4.1 membangun dan memperbaiki sistem tanggung jawab produksi yang aman.

Sistem tanggung jawab produksi keselamatan dari mesin pengangkat merupakan bagian penting dari sistem tanggung jawab produksi amanah perusahaan dan salah satu isi penting dari sistem tanggung jawab perusahaan.

Sistem tanggung jawab produksi keselamatan mesin pengangkat harus diimplementasikan ganda.

Untuk mengatur pelaksanaannya, kita harus memiliki institusi yang aman untuk konstruksi dan produksi, baik untuk keselamatan konstruksi dan keselamatan mekanis.

Kedua, pelaksanaan pekerjaan, isi dan tanggung jawab manajemen keamanan harus dilaksanakan di berbagai sistem, dan dipraktikkan dalam praktik konstruksi dan produksi.

4.2 mengembangkan langkah-langkah teknis untuk konstruksi yang aman.

Untuk skema teknis utama dengan menggunakan mesin pengangkat konstruksi, pembongkaran mesin berat dan rencana perakitan, transportasi, skema retrofit konstruksi mekanis, bahaya dan perubahan iklim musiman pada operasi yang aman dan mekanik dll untuk mengkompilasi konstruksi keselamatan, pengoperasian yang aman dari teknis. langkah-langkah, membuat pilihan mekanis yang masuk akal, mengatur keseluruhan urutan konstruksi dan tata letak umum, menciptakan kondisi yang diperlukan untuk pekerjaan itu.

4.3 secara serius memperbaiki kegiatan pemeriksaan keselamatan mesin pengangkat.

Inspeksi keselamatan mesin pengangkat meliputi:

(1) pemeriksaan struktur mesin pengangkat dan perangkat pengaman dirancang untuk menghilangkan kesalahan mekanis dan bahaya tersembunyi yang tersembunyi, dan memastikan perangkat pengamannya sensitif dan dapat diandalkan.

(2) pemeriksaan konstruksi keselamatan mesin pengangkat, terutama memeriksa kondisi konstruksi, skema konstruksi dan tindakan untuk memastikan konstruksi mesin angkat yang aman.

Perusahaan konstruksi harus, dalam kombinasi dengan kondisi aktual, merumuskan sistem pengawasan dan inspeksi untuk mengangkat mesin di unit ini, dan memilih dan mengawasi penggunaan manajemen keselamatan pada mesin pengangkat.

4.4 memperkuat pelatihan personil.

Operator mesin pengangkat dan personil komando mengangkat standar dan pelatihan khusus, dan sertifikat kualifikasi pascasarjana yang sesuai diperlukan.

Bagian manajemen personalia harus memastikan bahwa staf yang baik diperiksa dan ditutup, dan mematuhi sistem sertifikat pemegang pekerjaan khusus, dan departemen keamanan harus melakukan pemeriksaan reguler atas sertifikat tersebut.

Memperkuat pelatihan profesional untuk petugas perbaikan dan melakukan pendidikan etika profesional, dan menyiapkan suasana yang baik untuk mesin cinta.

Untuk menilai tenaga teknis, kuncinya adalah untuk meningkatkan pengetahuan manajemen mekanis dan peningkatan keterampilan mekanik dan pembaharuan.

4.5 secara tegas menerapkan prosedur operasi yang aman.

Mengangkat peraturan operasi keselamatan mesin merupakan jaminan penting untuk operasi yang aman, operasi yang aman, operator mesin pengangkat, perintah angkat, personil perawatan mekanis, tenaga teknis harus mengenal dan menguasai.

Selama masa kerja, lingkungan konstruksi tidak dapat melepaskan peraturan operasi, setiap tingkat kepemimpinan harus mematuhi asas.

4.6 meningkatkan pengawasan departemen pemerintah.

Departemen fungsional pemerintah harus menerapkan scrapping wajib mesin sesuai dengan standar skrap;

Alat pengaman pemasangan alat pengangkat tenaga angkat seperti torque protector, pada saat yang sama secara otomatis akan memberi perlindungan alarm dan interlock, sistem kontrol rem seperti yang tercantum sebagai proyek cek kunci, untuk memperkuat dan memperbaiki keamanan perlindungan mesin yang ada;

Pemeriksaan yang lebih besar terhadap kualifikasi produsen mekanik.

4.7 mengangkat pendidikan keselamatan mekanis.

Melaksanakan pendidikan keselamatan profesional untuk mengangkat operator.

Untuk memperbaiki pengelolaan kelas, sistem "pertemuan stasiun" harus dilaksanakan, dan tindakan pencegahan konten dan keamanan sehari sebelum pekerjaan harus dilakukan.

Kita harus mematuhi berbagai sistem manajemen keselamatan untuk menjamin keamanan sistem.

Melaksanakan berbagai bentuk kegiatan publisitas keamanan;

Menurut berbagai proyek konstruksi, lingkungan kerja yang berbeda dan periode waktu yang berbeda, perlu dilakukan tindakan pencegahan yang sesuai terhadap setiap bahaya dan menerapkannya secara ketat.