Memperbaiki masalah kebocoran derek jembatan dengan benar

- Mar 25, 2019-

Bridge crane banyak digunakan dan banyak digunakan dalam berbagai aplikasi. Mereka banyak digunakan dalam industri dan perusahaan pertambangan dalam dan luar ruangan, transportasi kereta api, industri baja dan kimia, terminal pelabuhan dan pergantian logistik. Dan begitu jembatan derek itu gagal, bagaimana cara mengatasinya?


Untuk crane jembatan, solusi yang sesuai untuk kesalahan yang berbeda berbeda. Jika itu karena operasi yang sering, beberapa darurat mundur berhenti dan berhenti, menyebabkan peredam derek dan roda aktif aus dan bocor. .


Kemudian metode tradisional terutama diperbaiki dengan memperbaiki pengelasan atau pelapisan kuas, tetapi tekanan termal yang dihasilkan oleh pengelasan perbaikan suhu tinggi tidak dapat sepenuhnya dihilangkan, dan mudah untuk menekuk atau menghancurkan; sementara pelapisan kuas dibatasi oleh ketebalan lapisan, mudah untuk mengelupas, dan di atas kedua metode menggunakan logam untuk memperbaiki logam, dan di bawah aksi gabungan dari masing-masing kekuatan, itu masih akan menyebabkan dipakai kembali.


Untuk masalah pemecahan jembatan crane secara efektif, hal ini terutama didasarkan pada perbaikan bahan komposit polimer. Bahan ini memiliki adhesi yang sangat baik, kekuatan tekan yang sangat baik dan sifat komprehensif lainnya, dan tidak memiliki efek memperbaiki stres termal, ketebalan perbaikan. Bahan ini juga tidak dibatasi, dan bahan logam dari produk tidak memiliki konsesi, yang dapat menyerap guncangan dan getaran peralatan, menghindari kemungkinan pemakaian kembali, dan sangat memperpanjang usia layanan komponen peralatan.


Jika reducer troli derek jembatan dipengaruhi oleh getaran, keausan, tekanan, suhu, dan faktor-faktor lainnya, bagian perapat statis dari setiap permukaan sambungan sering kali memiliki fenomena kebocoran minyak, dan material komposit polimer digunakan untuk menangani kebocoran di lokasi, yang dapat dibongkar, dan Bahan ini memiliki daya rekat sangat baik, tahan oli dan bentangan 350%, yang bagus untuk mengatasi efek getaran peredam.