Ruang kontrol dan pergerakan bentuk jembatan derek

- Nov 07, 2019-

Dalam proses kerja, overhead crane terutama merupakan alat pengangkat untuk mengangkat material di bengkel, gudang, dan tempat penyimpanan. Saat digunakan, kedua ujungnya terletak di kolom semen atau braket logam. Bentuknya seperti jembatan. Jembatan derek jembatan membujur sepanjang rel yang diletakkan di sisi tinggi jembatan, yang dapat memanfaatkan sepenuhnya ruang di bawah jembatan untuk mengangkat material tanpa terhalang oleh peralatan darat. Ini adalah jenis mesin pengangkat dengan jangkauan luas dan jumlah besar.


Mekanisme pengangkatan overhead crane terdiri dari motor pengangkat, peredam kecepatan, reel, rem dan sejenisnya. Motor pengangkat terhubung ke peredam melalui kopling, roda rem, poros keluaran peredam terhubung dengan gulungan tali kawat luka, dan ujung lain dari tali kawat dilengkapi dengan pengait. Ketika gulungan berputar, kait disertai dengan tali kawat di gulungan. Keterjeratan atau pelepasan naik atau turun atas. Untuk crane dengan daya angkat 15t ke atas, ada dua set mekanisme pengangkatan, yaitu kait utama dan kait bantu.


Berat overhead crane naik dan turun di hook dengan rotasi gulungannya. Ketika operasi dilakukan, mobil akan bergerak ke kiri dan ke kanan dalam arah lebar bengkel, dan dapat bergerak bolak-balik dengan kereta di arah bengkel yang panjang. Dengan cara ini, pergerakan benda berat dalam arah vertikal, horizontal dan vertikal dapat direalisasikan, dan benda berat dapat dipindahkan ke posisi apa pun di bengkel untuk menyelesaikan tugas mengangkat dan mengangkut.


Ruang kendali jembatan derek

Ruang kontrol crane overhead sampai batas tertentu merupakan nacelle yang mengarahkan crane, juga dikenal sebagai kabin. Ada perangkat kontrol mekanisme transfer mobil besar dan kecil, perangkat kontrol mekanisme mengangkat dan perangkat perlindungan derek di ruang kontrol. Ruang kontrol biasanya dipasang di salah satu ujung balok utama, dan beberapa dipasang di bawah troli untuk bergerak dengan troli. Di atas ruang kontrol, ada pintu palka menuju jalan bagi personel pemeliharaan untuk mengakses mesin dan peralatan listrik dari mobil besar dan kecil.

Bentuk pergerakan jembatan derek

(1) Derek overhead digerakkan oleh motor gerobak untuk bergerak secara longitudinal bolak-balik sepanjang dua sisi lantai pabrik.

(2) Mekanisme troli dan pengangkatan pada balok utama gerobak digerakkan oleh motor troli untuk bergerak ke kiri dan ke kanan sepanjang rel balok utama jembatan.

(3) Motor pengangkat (kait utama, kait bantu) menggerakkan benda berat untuk melakukan gerakan pengangkatan vertikal.