Masalah umum dalam menjalankan - dalam periode kantilever crane setelah pengiriman

- Oct 24, 2019-

Masalah umum dalam menjalankan crane kantilever setelah pengiriman:

1. tingkat keausan cepat dari panah silang dipengaruhi oleh pemrosesan bagian baru, perakitan dan penyesuaian. Permukaan gesekan cantilever crane kasar, area kontak permukaan kawin kecil, dan kondisi tekanan permukaan tidak merata. Dalam proses operasi mesin, bagian-bagian cekung dan cembung dari permukaan bagian-bagian tersebut saling bertabrakan satu sama lain untuk gesekan, dan fragmen logam yang aus terus berpartisipasi dalam gesekan sebagai abrasif, sehingga mempercepat keausan bagian, oleh karena itu , periode berjalan mudah menyebabkan bagian (terutama permukaan perakitan) aus, laju keausan cepat. Dalam hal ini, kelebihan muatan dapat menyebabkan kerusakan komponen dan kegagalan prematur.


2. Cantilever crane longgar Bagian yang baru diproses dan dirakit. Ada penyimpangan dalam geometri dan tabel dimensi. Pada tahap awal penggunaan, karena benturan, getaran, dan beban bolak-balik lainnya, deformasi pemanasan, dan faktor lainnya, ditambah keausan yang berlebihan, mudah untuk melonggarkan bagian-bagian tetap yang asli.


3, cantilever derek pelumasan yang buruk Ini adalah karena alat kelengkapan yang baru dipasang cocok untuk izin kecil, dan karena berkumpul menunggu karena suatu alasan, pastikan kerataan yang sesuai dengan izin sulit. Minyak pelumas tidak mudah untuk membentuk film yang seragam pada permukaan gesekan untuk mencegah keausan. Ini mengurangi efisiensi pelumasan dan menghasilkan keausan dini yang abnormal. Dalam kasus yang parah, goresan atau oklusi dapat terjadi pada permukaan gesekan yang tepat, yang menyebabkan kegagalan.


4. Kebocoran dari crane suspensiLeakage terjadi pada permukaan penyegelan mesin dan pada sambungan pipa karena bagian yang longgar, getaran dan panas mesin. Cacat sulit dideteksi selama perakitan dan commissioning, seperti casting dan permesinan, tetapi mungkin terkena kebocoran minyak (air) selama operasi karena getaran dan guncangan. Karena itu, dalam proses run-in mudah bocor.


5. Kesalahan operasi crane suspensi Terutama karena kurangnya pemahaman tentang struktur dan kinerja mesin (terutama operator baru), mudah menyebabkan kesalahan dan bahkan kecelakaan mekanis karena kesalahan operasional.