Kantilever bucket wheel stacker reclaimer pitch proses penggantian silinder hidrolik

- Dec 02, 2017-

Loader bucket adalah peralatan penting untuk penanganan kargo curah, yang banyak digunakan di pelabuhan, pembangkit listrik, tambang dan banyak basis penyimpanan batubara sebagai mesin pemuatan dan bongkar muat terus-menerus.

Ini pertama kali dibuat di Jerman, Jepang, Inggris dan negara-negara maju lainnya, yang dikembangkan pada tahun 1950 mulai digunakan di negara kita, aplikasi skala besar terutama di tahun 1970an di qinhuangdao, tianjin, pelabuhan Qingdao di utara.

Karena pesatnya perkembangan logistik energi massal, perusahaan besar yang terlibat dalam industri logistik pada dasarnya merupakan pilar ekonomi utama negara ini.

Perusahaan-perusahaan besar dalam pengembangan lingkungan ekonomi internasional persyaratan pembangunan berkecepatan tinggi perusahaan adalah pengembangan skala, otomatis, cerdas, dan reclaimer untuk kargo curah bongkar muat dan persyaratan peralatan utama juga, jadi penambang roda ember lebih banyak dan lebih banyak digunakan dalam proses produksi modern, dan sifat utama persyaratan reklamasi semakin banyak juga.

Namun, karena spesifikasi desain reklamasi domestik dan unit desain tingkat teknis dan luar negeri serta perbedaan yang besar, meskipun unit peramalan reklamasi unit manufaktur dalam negeri menyadari permintaan pasar domestik yang besar, namun karena kualitas dan keamanannya, saat ini masih memilih desain asing, konstruksi mode manufaktur dalam negeri.

Pola ini seperti disain di bidang manufaktur di rumah dan di luar negeri, dan antara pengguna dan desain dan pembuatannya banyak dipengaruhi oleh teknologi produk dan produk yang menggunakan komunikasi terputus, ditambah dengan jenderal domestik dibandingkan dengan kebutuhan konstruksi. Periode, dengan menggunakan masalah manajemen, menyebabkan masalah dan cacat yang ada pada peralatan lebih banyak, jumlah modifikasi produk meningkat, masalah yang ada pada produk lebih banyak.

Tahap terminal batubara pengeboran minyak didasarkan pada rancangannya, sebagai pelabuhan batubara keluaran utara utara yun terbesar kedua, seratus juta ton, pengeboran minyak, terminal batubara pengeboran minyak yang ada 3000 t / H mesin reklamasi, 6000 t / H 4 reklamasi 7, 6000 t / H material menumpuk dan mengambil mesin 2 unit, 4400 t / H stacker 6 8000 t / H mesin pengiriman 4 unit, 6000 t / H 7 mesin pemuatan, 3000 t / H mesin pemuatan dan 11 dumper dan 90 kilometer mesin sabuk, peralatan di pasar transportasi batubara utara negara kita telah memainkan peran penting di selatan, dengan pesatnya perkembangan ekonomi nasional telah memainkan peran penting dalam mempromosikan.

Reclaimer terutama terdiri dari mekanisme berjalan, mekanisme putaran, mekanisme luffing, mekanisme bucket wheel, conveyor belt kantilever dan sebagainya, mekanisme perpipaan pitch terdiri dari empat batang penghubung, didorong oleh silinder hidrolik atau drum kabel.

Bagian belakang sabuk kantilever dihubungkan oleh dua titik engsel dan inangnya, dan bagian tengah dan kepala sabuk kantilever dihubungkan ke bingkai belakang dengan ukuran batang tarik.

Melalui silinder hidrolik teleskopik membuat institusi kantilever di sekitar posisi titik engsel dari rotasi bantalan sendi, perangkat roda ember kepala boom dapat naik atau turun, jangkauan ledakan di dalam - 12 ° ~ + 12 °, termasuk pada operasi dengan kecepatan rendah dan berat.

Saat ini kluster pengeboran minyak pengaman yang telah berjalan selama 15 tahun, menyelesaikan lebih dari 400 juta ton pemuatan dan pembongkaran batubara, setelah operasi beban berlebih jangka panjang, bantalan bantalan sendi kantilever membawa suara serius, menyebabkan getaran pada mesin pada saat bersamaan, untuk meningkatkan mesin reklamasi beban dampak, melalui penilaian dan analisis suara dan getaran dalam proses pelemparan terutama dari titik bantalan engsel booming, untuk menghindari masalah tersembunyi yang besar, perlu dimodifikasi.

Mekanisme pitching kantilever dari pengumpan roda ember 6000T / h di tambang batubara huanzhan MENGGUNAKAN penggantian sinkron silinder sinkron ganda untuk mewujudkan dukungan dan pengangkatan kerangka lengan.

Salah satu pegangan silinder silinder hidrolik dipakai, sehingga terjadi kebocoran minyak silinder oli, sehingga silinder hidrolik perlu diganti.

Bobot akar tunggal dari silinder hidrolik ini memiliki berat 7 ton dan tinggi pengangkat sekitar 28m. Berat total loader ukur adalah 1100t, yang lebih sulit dioperasikan.

Penerapan bucket loader sangat terlambat di China, dan desain loader bucket yang paling awal dapat ditelusuri kembali ke tahun 1966.

Pada saat itu, beberapa pabrik baja dan dermaga di China sangat membutuhkan peralatan semacam ini, dan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat pada saat itu, kami mengembangkan pengambil ember pertama.

Hal ini menunjukkan bahwa negara kita memiliki kemampuan untuk menghasilkan mesin pakan massal yang besar.

Pada tahun 1980an, karena perkembangan industri tenaga dan baja, loader ember berkembang dengan cepat, dan penggunaan tenaga dan pelabuhan meningkat secara dramatis.

Pada 1990-an, loader bucket dalam negeri telah berkembang dalam arah yang lebih luas.

Di perusahaan baja, pembangkit listrik, dan berbagai pelabuhan, Anda bisa melihat pengemudi ember.

Tapi desain domestik dan tingkat penelitian terbatas, untuk mempersingkat kesenjangan dengan negara maju internasional dan mengadopsi cara impor dan kerjasama.

Negara yang diimpor dan diperkenalkan meliputi Jepang, Amerika Serikat, Jerman, Austria, Italia dan negara lainnya.

Produksi dalam negeri pertama dari mesin koleksi roda ember adalah DQL1600 / 1600.35, yang saat ini beroperasi di daerah penambangan sungai hollin di Mongolia Dalam.

Penelitian tentang kontrol otomatis mesin pengumpul roda bucket telah dimulai di China, dan tingkat kontrol telah mencapai tingkat internasional di tahun 1970an.

Selain itu, untuk membuat reklamasi roda ukur di tempat kerja lebih stabil, aman, andal, teknologi simulasi komputer, diperkenalkan pada proses perancangan, teknologi pengolahan citra, segala macam teknologi informasi seperti teknologi deteksi kesalahan.

Referensi dari teknologi ini akan memungkinkan negara kita untuk mengejar tingkat dunia maju dalam desain dan pengembangan loader ember

Langkah pertama perubahannya adalah mesin jangkar berhenti di lokasi perbaikan, dipilih untuk memudahkan sudut putar gardan kantoran mengangkat silinder hidrolik dan potongan gantung lainnya, dipasang braket bucket wheel, paling rendah disamping kebutuhan untuk mengganti silinder hidrolik masing-masing. dua lug, dua batang pengaman (suku cadang acak, penumpukan material dan pemasangan mesin las) yang digunakan dalam silinder hidrolik untuk meminjam 80 t derek dan manipulasi listrik atau manual dari dua silinder hidrolik melakukan gerakan naik dan turun membuat batang pengaman dan dua lug melalui pin poros yang terhubung (phi 110 x 234).

Kemudian tutuplah katup silinder hidrolik yang menghalangi port A dan port B cut-off valve, pada saat yang sama, port Sebuah tombol katup overflow cartridge berlawanan dengan jarum jam ke arah luar, batang pengisap dan rongga silinder tanpa silinder dari pelepasan tekanan minyak ke nol. , dan menggunakan alat pengukur tekanan untuk memeriksa A, B dua dan adanya tekanan, kedua perawatan tersebut berada dalam keadaan bilah kompresi, pada saat ini harus merupakan pipa eksternal dari tabung hidrolik dan sensor tekanan yang melindungi semua pembongkaran, dan pipa bulat harus ketat, tahan debu disegel.

Struktur perangkat besar dan kompleks ini biasanya dikombinasikan dengan perhitungan teoritis dan deteksi peralatan lapangan.

Mengingat keamanan dan modifikasi struktur dan peralatan yang sebenarnya setelah mengalami kesulitan transformasi terus menerus, harus memastikan bahwa 100% peralatan setelah mentransformasikan yang aman dan dapat diandalkan, melalui studi tentang dukungan putar ulang reklamasi dan solusi efektif, untuk penimbunan 6000 t / h yang lain muncul penelitian masalah yang serupa dan memberikan dukungan teknis dan dasar penggunaan dan pemeliharaan yang aman dari jenis peralatan ini untuk memberikan referensi dan rujukan.

Saat ini pengeboran minyak reclaimer orbit (QU120) retak, jatuhnya masalah ini, penambangan pelabuhan batubara qinhuangdao juga sering muncul di atas, setiap tahun ke solusi domestik adalah QU120 yang buruk bagian rel untuk penggantian rel asli yang sederhana, ganti waktu penggunaan dikonfirmasi setelah kekuatan material persyaratan roda lokomotif di bawah premis mengurangi diameter roda untuk mengurangi tinggi dan berat peninggalan reklamasi, namun keseluruhan biaya mobil mesin terlalu tinggi, dan melalui analisis, biaya mobil tinggi, siklusnya. Sudah lama, risikonya sangat besar, dalam proses menerapkan faktor keamanan telah meningkat pesat, jadi efeknya tidak kuat.

Di orbit deformasi atau retakan, terutama tekanan dengan kekuatan masalah, melalui transformasi mobil untuk meningkatkan jumlah roda, mengurangi roda lurus di roda Taiwan dengan kondisi tekanan tak berubah, meningkatkan kinerja orbit, meningkat sendiri. Kekuatan tarik orbit, untuk memperbaiki kemampuan mereka sendiri dapat menahan tekanan, atau menggabungkan kedua metode ini layak dilakukan.

Berikut ini adalah studi komprehensif dan analisis pelabuhan huanggang, yang akan diadopsi untuk memperbaiki lintasan, terutama untuk rencana saat ini untuk mengganti QU120 dengan A150.

Parameter teknis mesin pengolah 6000T / H ditunjukkan pada tabel 1.

Saat membongkar silinder hidrolik, penggunaan alat seperti jack, Lamar akan berada di ujung silinder hidrolik dan pin turun secara berurutan, dan pasang silinder hidrolik baru (terlebih dahulu ke rongga silinder hidrolik yang diisi dengan minyak hidrolik), pertama dipasang rongga batang batang pin kepala (phi 260 x 695), dan kemudian pasang blok katup silinder hidrolik yang baru pada lubang port A, B dan T yang terhubung untuk melepaskan 3 tabung hidrolik akar dan blok katup silinder hidrolik baru di atas di atas dua katup cut-off untuk membuka.

Sekali lagi menggunakan pitch dari sistem hidrolik perangkat manual untuk menyesuaikan panjang silinder hidrolik baru, agar lumbung pengangkat silinder hidrolik dan pin poros ujung lainnya (220 x 405 phi) ada pada tempatnya, pada saat yang bersamaan untuk Secara manual pada dua buah silinder hidrolik sehingga kedua rod maintenance off load, lepaskan overhaul rod dan rod shaft pin.

Setelah silinder hidrolik yang baru terpasang, perangkat proteksi saklar batas dapat dipulihkan, dan tingkat oli dari tangki pompa dapat diperiksa saat sistem dilepas.

Mesin ditarik dari posisi jangkar dengan gerakan gabungan pitch, rotasi dan berjalan.

Terus membuat kantilever di sudut penuh Angle dalam lingkup pekerjaan yang harus dilakukan, gunakan dua katup pembersih kepala silinder rongga hidrolik dari dua batang silinder hidrolik dan knalpot rongga tanpa batang, sampai minyak atomisasi jet.

Akhirnya, parameter sistem diuji dan disesuaikan sepenuhnya, termasuk nilai tekanan silinder hidrolik, arus motor, perpindahan pompa, dll.

Titik utama dari proses ini adalah: Setelah pemasangan silinder hidrolik baru, perlu untuk benar-benar menguras batang dan rongga tanpa batang untuk mencegah silinder hidrolik dari perayapan.

(2) untuk keseluruhan penumpukan bucket wheel stacker luffing, lokasi silinder hidrolik untuk mengganti sudut putar kantilever 90 ° lebih baik, dan seterusnya kedua sisi mekanisme luffing dapat memarkir derek crane besar.

Dan kerangka lengan sebaiknya diletakkan pada posisi paling rendah untuk membuat tuas penarik perawatan dikompres tanpa tarikan, pastikan keamanan perawatan, ini perlu disain panjang batang penarik terlebih dahulu.

Sirkuit sinkronisasi silinder hidrolik harus memiliki katup globe, sehingga bisa mengganti silinder hidrolik satu per satu.

Poros poros silinder hidrolik harus dilepas untuk kenyamanan, seperti pelat penutup poros pin desain desain dan kondisi pemasangan dukungan untuk poros jacking poros penjualan teratas melalui lubang sekrup penutup.

Disarankan untuk memasang penutup tahan debu pada permukaan luar batang silinder silinder hidrolik. Dalam proses pembongkaran, permukaan batang piston dari silinder hidrolik dicegah secara ketat.

Jaga kebersihan dan jauhkan dari pipa.