Bridge control room dan bentuk mobile crane

- Nov 22, 2019-

Bridge control room dan bentuk mobile crane


Dalam perjalanan kerja, crane jembatan terutama digunakan untuk mengangkat material di bengkel, gudang, dan pekarangan. Saat digunakan, ujungnya terletak di kolom semen atau braket logam. Bentuknya seperti jembatan. Jembatan overhead crane memanjang secara longitudinal di sepanjang rel panduan di sisi jembatan yang ditinggikan, sehingga ruang di bawah jembatan dapat dimanfaatkan sepenuhnya untuk mengangkat material tanpa terhalang oleh peralatan darat. Ini adalah berbagai macam crane.


Mekanisme pengangkatan overhead crane terdiri dari motor pengangkat, peredam kecepatan, reel, rem dan sejenisnya. Motor pengangkat terhubung ke peredam kecepatan melalui kopling, poros output dari roda rem dan peredam kecepatan terhubung dengan gulungan tali kawat yang terluka, dan ujung lain dari tali kawat dilengkapi dengan pengait. Ketika gulungan diputar, kail akan menyertai tali kawat di gulungan. Naik atau turunnya bagian atas akan melibatkan atau melepaskan. Untuk crane dengan daya angkat 15t ke atas, ada dua set mekanisme pengangkatan, yaitu kait utama dan kait bantu.


Saat roda menara berputar, berat crane overhead bergerak naik dan turun di hook. Ketika operasi ini dilakukan, mobil bergerak ke kiri dan ke kanan dalam arah lebar lantai toko, dan dapat bergerak bolak-balik di sepanjang toko bersama dengan kereta. Dengan cara ini, pergerakan berat dalam arah vertikal, horizontal dan vertikal dapat dicapai, dan berat dapat dipindahkan ke posisi apa pun di bengkel untuk menyelesaikan tugas mengangkat dan mengangkut.


Ruang kendali jembatan derek


Ruang kontrol crane overhead sampai batas tertentu nacelle untuk mengendalikan crane, juga dikenal sebagai kabin. Ada perangkat kontrol mekanisme transfer mobil besar dan kecil, perangkat kontrol mekanisme mengangkat dan perangkat perlindungan derek di ruang kontrol. Ruang kontrol biasanya dipasang di salah satu ujung balok utama dan beberapa ruang kontrol dipasang di bawah troli untuk bergerak dengan troli. Di atas ruang kontrol, ada lubang palka ke trotoar yang dapat digunakan oleh petugas pemeliharaan, terlepas dari peralatan mekanik dan listrik mobil.


Bentuk pergerakan jembatan derek


(1) Derek digerakkan oleh motor troli dan bergerak secara membujur bolak-balik di kedua sisi lantai pabrik.


(2) Mekanisme troli dan pengangkatan pada balok utama dari troli digerakkan oleh motor troli untuk bergerak menyamping sepanjang rel kiri dan kanan dari balok utama jembatan.


(3) Motor pengangkat (kait utama, kait bantu) menggerakkan benda berat untuk gerakan pengangkatan vertikal.