Pengetahuan dasar derek jembatan double girder

- Oct 24, 2019-

Pertama, komposisi derek jembatan double girder:


Gambar luar crane overhead adalah jembatan slab bentang tunggal yang didukung oleh dua ujung yang didukung pada dua rel overhead paralel. Crane jembatan girder ganda umumnya terdiri dari tiga bagian utama: struktur mekanis, listrik, dan logam.


1. Bagian mekanik: tiga mekanisme: mekanisme mengangkat, mekanisme menjalankan troli dan mekanisme menjalankan kereta. Mekanisme pengangkat digunakan untuk mengangkat dan menurunkan vertikal, mekanisme trolley running digunakan untuk gerakan lateral dengan beban; mekanisme menjalankan troli digunakan untuk memindahkan troli pengangkat dan barang secara longitudinal untuk mencapai penanganan dan pemuatan dan pembongkaran barang dalam ruang tiga dimensi. .


2. Struktur logam: Terdiri dari bingkai jembatan dan bingkai kecil.


3. Bagian listrik: Terdiri dari peralatan listrik dan sirkuit listrik.

image

Kedua, parameter kinerja teknis utama dari derek jembatan double girder:


Berat angkat, tinggi angkat, kedalaman, bentang, kecepatan kerja mekanisme, tingkat kerja, dan berat total crane atau tekanan roda.


1. Berat angkat: Berat angkat maksimum diperbolehkan ketika crane bekerja secara normal.


2. Tinggi pengangkatan: jarak antara posisi batas atas dan posisi batas bawah penyebar.


3. Rentang: jarak antara garis tengah vertikal roda di kedua ujung derek


4, kecepatan kerja organisasi (kecepatan kelima).

(1) Kecepatan pengangkatan: mengacu pada kecepatan di mana perangkat pick-up terisi penuh ketika motor dari mekanisme pengangkat berada pada kecepatan pengenal.


(2) Kecepatan lari mobil besar: mengacu pada kecepatan lari derek ketika motor dari mekanisme berjalan mobil besar berada pada kecepatan pengenal.


(3) Kecepatan lari mobil: Ini mengacu pada kecepatan lari troli pengangkat ketika motor mekanisme putaran troli berada pada kecepatan pengenal.


5. Tingkat kerja: Ini menunjukkan tingkat kerja penuh dari beban mengangkat crane dan tingkat kerja yang sibuk dari pekerjaan mengangkat. Level kerja crane dibagi menjadi 8 level A1-A8, ringan (A1-A3), menengah (A4, A5), kelas khusus Heavy (A6, A7) (A8).


6. Tekanan roda: Tekanan vertikal maksimum dari berat troli sendiri dan nilai angkat beban pada roda troli ketika berat jembatan dan troli berada di posisi ekstrem.