Analisis penerapan alat stasiun total dalam inspeksi crane

- Dec 04, 2017-

Crane banyak digunakan di industri, industri konstruksi, kinerja dan keamanannya tentang bengkel produksi industri dan keselamatan pribadi dan properti dari lokasi konstruksi, pekerjaan pemeriksaan derek merupakan hubungan penting yang penting, oleh karena itu, untuk mencegah dan mengurangi kecelakaan konstruksi yang hebat. makna.

Alat pengukur utama utama Crane memiliki multimeter, grounding resistance tester, resistansi isolasi, test kit, level, theodolite, rod, penggaris baja, pita baja, caliper vernier, liontin magnetik, jarak pengukuran kutub aplikasi utama, penggaris baja, pita baja, vernier caliper, level, dan lain-lain, pengukuran Sudut biasanya digunakan tenggelam dan jalur transit.

Mengandalkan alat ukur tradisional metode inspeksi crane, beban kerja personil inspeksi, langkah panjang, waktu pengukuran dan mempengaruhi faktor manusia, dan beberapa pengukuran barang inspeksi sulit, berisiko tinggi, jadi dengan menggunakan teknologi ukur modern, penggunaan alat ukur mutakhir adalah penting, total station, sebagai semacam alat ukur yang komprehensif banyak digunakan dalam pemeriksaan crane.

1. Total stasiun

Total station, nama lengkap electronic total station type velocity distance meter, adalah koleksi theodolite, electronic rangefinder, sistem perangkat lunak komputer eksternal untuk integrasi alat ukur elektronik optik modern, dapat berada dalam posisi untuk melengkapi sudut horizontal dan sudut vertikal. , jarak, pengukuran dan perhitungan pengukuran perbedaan elevasi, dan melalui buku tangan elektronik atau secara langsung menerapkan perekaman, penyimpanan dan keluaran otomatis.

Seluruh stasiun terutama terdiri dari peralatan pengumpulan data, mikroprosesor dan perangkat input dan output, dan pengumpulan peralatan data terutama mencakup pengukuran elektronik Sudut, sistem mulai, peralatan kompensasi otomatis, dll.

Mikroprosesor terutama terdiri dari unit pengolah pusat, memori acak dan memori baca saja, yang merupakan perangkat inti dari keseluruhan stasiun.

Perangkat input dan output adalah perangkat yang terhubung ke perangkat eksternal, yang dapat mentransmisikan data dan komunikasi interaktif dengan perangkat seperti mikrokomputer dan kartu magnetik.

Stasiun total memiliki operasi yang sederhana, pemasangan yang cepat, bekerja dengan efisiensi yang tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat, dapat menyelesaikan sebagian besar fungsi yang dibutuhkan untuk pengukuran modern, di lingkungan yang keras seperti kelembaban, debu, pekerjaan pengukuran suhu tinggi;

Pada saat yang sama memiliki kompensator kemiringan dua arah, dapat menetapkan arah horizontal dan vertikal secara otomatis, menghilangkan pengaruh kesalahan tilt sumbu vertikal, juga dapat mengubah kelengkungan bumi dan kesalahan pembiasan, tekanan dan suhu atmosfer.

Modern beberapa stasiun total telah mencapai otomatisasi remote control, ini menghilangkan operator untuk instrumen yang dilengkapi dengan yang diperlukan untuk mendukung asisten prisma refleksi, operator pada saat bersamaan dapat mengukur titik reflektor dukungan mereka, instrumen operasi jarak jauh.

Dalam tulisan ini, seluruh stasiun PENTAX r-322nxm digunakan sebagai contoh.

Merek: PENTAX r-322nxm / model pengikat: r-322nxm pembesaran: 30

Pengukuran akurasi: 2mm + 2ppm x D) pengukuran: 4500m

2. Penerapan seluruh stasiun dalam mengukur derajat lengkungan jembatan dan portal crane

Dua balok utama dari jembatan dan portal crane melengkung, sehingga dapat mengurangi deformasi balok utama pada pekerjaan beban, sehingga memudahkan pengoperasian normal troli crane dan mekanisme mobil besar yang berjalan.

Dalam inspeksi crane, gelar lengkung adalah salah satu item pengukuran dan inspeksi penting.

Jb1036-82 (kondisi teknis derek jembatan umum) menetapkan bahwa berkas utama memiliki rentang F = L (0,9-1,4) / 1000 dan lengkungan maksimum harus dikontrol dalam kisaran L / 10 di tengah bentang.

Metode untuk mengukur tingkat lengkung jembatan dan gantry crane dengan keseluruhan stasiun:

(1) tempatkan tiga reflektor leica pada kaki depan dan belakang balok derek dan dalam rentang;

Pilih posisi terbaik dari keseluruhan stasiun, dan perlu untuk mengamati tiga reflektor lycra melalui keseluruhan stasiun.

(2) melalui sepasang laser tingkat menengah dan elektronik, seluruh stasiun hidup seadur dan meratakan, dan instrumen dapat beralih ke mode prisma gratis sehingga bisa langsung mengukur pelat penutup bawah balok utama.

Periksa pengaturan umum seluruh stasiun, termasuk unit, tipe prisma, tegangan prisma, suhu dan tekanan udara, dll.

(3) buat file pekerjaan secara berurutan, buat sistem koordinat (asal ditetapkan pada titik titik laser di bawah braket), dan atur situs.

(4) teleskop yang mengoperasikan total stasiun ini ditujukan ke pusat lintas tiga reflektor, dengan fokus dan penyimpanan yang akurat.

Setelah data gelar lengkung diukur, koordinat titik-titik lainnya dapat diukur tanpa mengubah posisi seluruh stasiun.

(5) hitung nilai camber atas balok.

3. Penerapan total station meter pada pengukuran vertikal tower crane

"Peraturan teknologi peralatan mekanik terhadap peraturan pelaksanaan konstruksi (JGJ160-2008): tinggi dasar menara crane dipasang pada peraturan perancangan, poros menara penyimpangan vertikal lateral permukaan bantalan tidak boleh lebih besar dari 0,4%;

Penyimpangan vertikal di bawah titik lampiran maksimum tidak boleh lebih besar dari 0,2% setelah lampiran.

Menara yang merupakan survei kontrol vertikalitas adalah kunci pendeteksi menara derek, tegakan lurus dari tegak lurus menara merupakan respon langsung salah satu faktor terpenting kualitas konstruksi, penyimpangan vertikalitas terlalu besar, mudah menimbulkan perubahan, Gaya yang diterapkan pada anggota baja mudah menyebabkan kecelakaan keselamatan.

Ukur tingkat vertikal menara dengan total stasiun:

(1) hati-hati memeriksa dan mengkalibrasi seluruh stasiun, membuat tingkat melingkar dan tabung tingkat panjang diposisikan dengan baik

(2) membuat penyamarataan kasar dan tepat dari keseluruhan stasiun oleh laser ke tingkat menengah dan elektronik

(3) kawat vertikal akan dijaga di bagian bawah menara, dan kemudian total stasiun pengereman horizontal akan disesuaikan dengan spiral mikro dinamis dinamis, yang akan membuat sutra vertikal sama dengan menara.

(4) komponen perpindahan horisontal dari masing-masing pasangan titik pengamatan vertikal diukur sesuai dengan metode cermin terbalik positif

(5) hitung nilai perpindahan horizontal (tilting volume) dan arah perpindahan (arah kemiringan) dengan penambahan vektor, dan hitunglah penyimpangan vertikal.

(6) tower crane mengukur tingkat vertikal dalam proses mengangkat beban berat, total stasiun yang dipasang terlebih dahulu, di sisi kebutuhan untuk mengukur sudut rekaman kunci vertikal, dan kemudian bergerak secara horisontal untuk dapat melihat tepi tower crane record degree, jarak, dan kemudian naik ke posisi yang sesuai dengan catatan sudut horizontal Sudut dan sudut vertikal, jaraknya, akhirnya hitunglah penyimpangan.

4. Aplikasi total peralatan stasiun di derek mulai

Total stasiun mengadopsi fotolistrik, dengan gelombang elektromagnetik sebagai pembawa, sinyal rentang transmisi, untuk mengukur jarak antara dua titik, presisi tinggi, rentang pengamatan yang panjang, efisiensi tinggi, beban kerja yang kurang, keuntungan yang tidak dibatasi oleh medan.

Dalam inspeksi crane, jumlah stasiun bisa sederhana, nyaman, jarak pengukuran yang akurat, perbedaan ketinggian, jarak miring, seperti celah sendi rel kereta api dan perbedaan ketinggian, balok setengah kotak kanan mengorbit dislokasi sendi rel parsial pelat kaku dengan nilai, pada kedua ujung lintasan, dua perbedaan tinggi pelat talenta utama, panjang terpendek dari setiap bagian derek dan jarak jalur transmisi overhead dan ekor menara crane dan jarak antara konstruksi bangunan disekitarnya dan peralatan periferalnya, ereksi jarak antara lebih dari dua set tower crane.